Andretti Global

Die Geschichte des heutigen Andretti Global reicht bis ins Jahr 1993 zurück, als Gerald Forsythe und Barry Green das Team als Forsythe/Green Racing gründeten. Bereits ein Jahr später startete die Mannschaft in der CART Indy Car World Series. 1995 übernahmen Barry Green und sein Bruder Kim die alleinige Kontrolle und tauften das Team in Team Green um, unter diesem Namen gelang im selben Jahr direkt der CART-Meistertitel. 2002 kaufte sich der ehemalige CART-Champion Michael Andretti in das Team ein, woraufhin es in Andretti Green Racing umbenannt wurde und 2003 in die Indy Racing League wechselte, die Vorläuferserie der heutigen NTT IndyCar Series.

Ein besonderes Kapitel der Teamgeschichte ist der Wandel der Eigentümerstruktur in den vergangenen Jahren. Michael Andretti sicherte sich 2009 die volle Kontrolle und benannte das Team in Andretti Autosport um. Im September 2023 folgte im Zuge der Ambitionen auf einen Formel-1-Einstieg die Umstrukturierung zu Andretti Global, mit Dan Towriss als neuem Miteigentümer. 2024 verkaufte Andretti seine Anteile an die TWG Global Holding von Mark Walter, dem Mehrheitseigner der Los Angeles Dodgers, während Towriss als Co-Owner und CEO an Bord blieb. Seit 2026 betreibt die Muttergesellschaft TWG Motorsports zudem gemeinsam mit General Motors das Cadillac Formula-1-Team, ein Schritt, der die einstige Indianapolis-Werkstatt endgültig zum globalen Motorsport-Konglomerat macht.

Die erfolgreichste Phase des Teams begann unmittelbar nach dem Wechsel in die IndyCar Series. Unter dem Namen Andretti Green Racing gewann Tony Kanaan bereits 2004 die Meisterschaft, im Jahr darauf wiederholte Dan Wheldon diesen Erfolg und krönte die Saison zusätzlich mit dem Sieg beim Indianapolis 500. Beim Grand Prix von St. Petersburg 2005 belegte das Team mit Wheldon, Kanaan, Dario Franchitti und Bryan Herta sogar die kompletten ersten vier Plätze, ein bis heute einzigartiger Moment. Insgesamt stehen sechs Siege beim Indianapolis 500 (1995, 2005, 2007, 2014, 2016, 2017) sowie vier IndyCar-Meistertitel (2004, 2005, 2007, 2012) zu Buche, ergänzt durch sieben Indy-NXT-Meisterschaften und den Formel-E-Fahrertitel 2022/23.

In der aktuellen Ära übernimmt ab Januar 2026 Ron Ruzewski die Rolle des Team Principal für IndyCar und Indy NXT bei Andretti Global. Auf der Strecke setzt das Team künftig auf ein schlankeres, aber schlagkräftiges Aufgebot mit Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson und Will Power. Besonders Powers Verpflichtung sorgte für Aufsehen, der zweifache Meister und Indy-500-Sieger beendete damit seine 17 Jahre währende Zeit bei Team Penske und ersetzt Colton Herta im Cockpit. Erstmals seit dem Debüt des Teams 2003 trat man beim Indy-500-Test mit nur drei statt vier Fahrzeugen an, ein bewusst gewählter, fokussierterer Ansatz.

Mit dieser neu formierten Fahrerpaarung und einer gestrafften Struktur blickt Andretti Global der Saison 2026 mit spürbarem Optimismus entgegen. Die Kombination aus der Erfahrung Powers, der Konstanz Ericssons und dem Speed des jungen Kirkwood soll dem Traditionsteam neue Meriten in der IndyCar Series einbringen. Während sich die Konzernmutter TWG Motorsports parallel dem Formel-1-Abenteuer mit Cadillac widmet, bleibt die IndyCar-Mannschaft laut eigenem Anspruch das Fundament, auf dem die gesamte Andretti-Legende einst aufgebaut wurde.