RFK Racing

A RFK Racing foi fundada em 1988 pelo ex-engenheiro da Ford Jack Roush como Roush Racing. Roush já havia vencido campeonatos no arrancada e na cena de carros esportes, como na IMSA GT Championship e na SCCA Trans-Am Series, antes de expandir suas atividades de automobilismo em Concord, North Carolina, para a NASCAR Cup Series. A partir dessa base, o time cresceu ao longo dos anos e se tornou uma das maiores e mais influentes organizações da série, mantendo-se fiel à escolha da marca Ford durante todo esse período.

Uma particularidade da história do time é a sua mudança de nome múltipla, que sempre refletiu novas estruturas de propriedade. Em 2007, John W. Henry entrou como parceiro junto com o Fenway Sports Group, proprietários do Boston Red Sox e do FC Liverpool, e a Roush Racing se tornou Roush Fenway Racing. Quando o ex-campeão da Cup Brad Keselowski chegou como piloto e coproprietário em 2021, seguiu-se em 2022 a nova renomeação para Roush Fenway Keselowski Racing, abreviada como RFK Racing, sob a qual o time continua operando até hoje.

A fase mais bem-sucedida da história do time ocorreu no início dos anos 2000. Em 2003 e 2004, o então Roush Racing conquistou dois títulos consecutivos de pilotos na Cup Series: Matt Kenseth venceu em 2003 o último campeonato sob o nome Winston Cup, e Kurt Busch conquistou em 2004 o primeiro título da nova era Nextel Cup. Essa dominância destacou a força do time naquela época e forma até hoje o núcleo dos dois títulos de construtores na história da organização.

Desde a onda de rebranding de 2022, a RFK Racing está em uma transição organizacional que está produzindo resultados visíveis. Brad Keselowski, na condição de coproprietário e piloto do No. 6 Ford Mustang Dark Horse, participa da orientação esportiva, enquanto desde setembro de 2025 Chip Bowers, um experiente gestor esportivo com passagens pelos Miami Marlins e Golden State Warriors, assumiu como Team President a liderança operacional. Para a temporada 2026, a RFK aposta em um time de pilotos comprovado: além de Keselowski, Chris Buescher no No. 17 e Ryan Preece no No. 60 estão na largada, complementados por Corey LaJoie, que pilota o No. 99 em campanha parcial.

Com essa configuração, a organização quer dar continuidade à evolução positiva dos últimos anos e voltar a lutar regularmente por posições nos playoffs e vitórias. A combinação de um passado repleto de tradição, um núcleo de marca claro em torno da Ford e uma liderança recém-formada torna a RFK Racing um time que utiliza suas raízes em Concord para se reposicionar diante dos desafios futuros da Cup Series.