Marco Rossi · Corrispondente F1
Lando Norris vince il Gran Premio di San Paolo, ma il dramma più grande lo scrive Max Verstappen, che dall'ultima fila arriva fino al podio, mentre la Mercedes si laurea con anticipo campione del mondo Costruttori 2026.
Lando Norris ha vinto domenica il Gran Premio di San Paolo all'Autódromo José Carlos Pace davanti a Max Verstappen, risalito dalla 21ª casella fino al secondo posto. Isack Hadjar ha completato il doppio podio Red Bull con il terzo posto, mentre la Mercedes, grazie al quarto e al quinto posto di George Russell e Andrea Kimi Antonelli, si è assicurata il Mondiale Costruttori 2026 prima della fine della stagione.
Norris approfitta del testacoda di Antonelli
Lando Norris ha vinto il Gran Premio con il tempo di 1:35:23.504, dopo aver conquistato la pole position il giorno prima. Al via il pilota McLaren ha perso la testa della corsa alla curva 1 a favore di Antonelli e l'ha ripresa solo al giro 20, quando il campione del mondo si è girato. Alla fine ha preceduto Max Verstappen di 14,602 secondi.
Il meteo ha dettato la strategia. Tutti i piloti sono partiti con le intermedie e dal giro 15 circa il gruppo è passato progressivamente alle slick. Ai giri 61 e 62 è tornata la pioggia, costringendo tutti a rimontare le intermedie.
Per Norris è la terza vittoria stagionale. Oscar Piastri, sesto a 56,475 secondi dal compagno di squadra, ha portato a punti anche la seconda McLaren, pur partendo soltanto dalla decima casella. Come riportato da racingnews365.com, la bandiera rossa dopo l'uscita di pista di Rafael Câmara alla curva 12 gli aveva impedito l'ultimo tentativo in qualifica.
La rimonta di Verstappen dal fondo
Il nome più eclatante del pomeriggio, però, non è stato quello del vincitore. In qualifica Max Verstappen ha saltato deliberatamente la Q2 a causa della penalità, è stato classificato sedicesimo ed è dovuto partire dalla 21ª casella, in ultima fila. Che l'olandese abbia tagliato il traguardo a soli 14,602 secondi da Norris è una delle rimonte più impressionanti della stagione.
Isack Hadjar, sulla seconda Red Bull, è stato il degno complemento ed è arrivato terzo, a 9,883 secondi dal compagno di squadra. Al giro 38 aveva lasciato passare Verstappen su ordine del team. Il doppio podio ha confermato la forma della scuderia in questo fine settimana.
La Mercedes si laurea campione del mondo Costruttori
George Russell è arrivato quarto, a 33,991 secondi da Norris, e Andrea Kimi Antonelli, quinto ad appena 2,026 secondi, ha completato il doppio piazzamento a punti della Mercedes. La Mercedes è così campione del mondo Costruttori, per la nona volta e per la prima dal 2021.
Antonelli è rimasto in testa fino al giro 20, poi si è girato alla curva 1 e quattro giri dopo, nello stesso punto, è andato dritto. Il titolo Piloti se l'era già assicurato una settimana prima in Messico. Per la Mercedes si chiude così il cerchio, con titolo Piloti e titolo Costruttori nella stessa stagione.
La Ferrari rimonta, Stroll si ritira
La Ferrari ha risalito il gruppo dopo le penalità inflitte a entrambe le vetture. Charles Leclerc è partito dalla 14ª casella e ha chiuso settimo, a 17,111 secondi da Piastri, mentre Lewis Hamilton, al suo 400° Gran Premio, è arrivato nono con un giro di ritardo dopo essere partito ventesimo. Hamilton era già nono dopo il primo giro, ma è scivolato indietro con le intermedie usurate e si è girato con le slick quando è arrivata la pioggia nel finale. Leclerc ha superato Liam Lawson poco prima della fine e il contatto tra i due ha tenuto impegnati i commissari sportivi dopo la gara.
Lance Stroll ha dovuto fermare la sua Aston Martin al giro 32, un problema alla batteria ha messo fine anzitempo alla sua gara. Valtteri Bottas non ha nemmeno preso il via: un dado della ruota posteriore destra avvitato male ha impedito alla sua Cadillac di partire.
In serata la classifica era ancora provvisoria: oltre a Leclerc e Lawson, i commissari sportivi hanno convocato anche Antonelli per una possibile partenza non sicura dalla piazzola, e al momento in cui scriviamo le decisioni erano ancora attese. Con la Mercedes già campione del mondo Costruttori e Antonelli campione del mondo Piloti, nelle gare che restano l'attenzione si sposta soprattutto sulla forma dei singoli piloti, a cominciare dalla capacità di rimonta che Verstappen ha dimostrato in modo così impressionante a San Paolo.
