Marco Rossi · Corresponsal de F1
Por última vez bajo el contrato actual, la Fórmula 1 regresa a la costa del Mar del Norte después del parón estival con un fin de semana de sprint, un liderato claro en la tabla y un público local que quiere regalarle un último capítulo a su héroe.
Del 21 al 23 de agosto de 2026, la Fórmula 1 hace escala en Zandvoort, por duodécima vez en esta temporada y, según el estado actual del acuerdo con los organizadores, posiblemente por última vez en este circuito. Por primera vez en la historia de la carrera, el fin de semana se disputa en formato sprint, lo que deja a los pilotos apenas una hora de entrenamiento libre antes de que comience la acción. Andrea Kimi Antonelli encabeza el campeonato con 50 puntos de ventaja, mientras que Max Verstappen trae dos podios seguidos en su equipaje y la esperanza del mar naranja en las dunas.
Una despedida en formato sprint
El circuito de las dunas en la costa holandesa, con sus cerradas curvas y su trazado estrecho, se ha consolidado en los últimos años como uno de los lugares más singulares del calendario. Tras esta edición, el acuerdo actual entre la Fórmula 1 y los organizadores de Zandvoort llega a su fin sin renovación. Para los aficionados en el circuito, el fin de semana es mucho más que otro Gran Premio: es el último capítulo de una historia que apenas hace unos años fue reescrita.
El calendario añade ingrediente extra: por primera vez en la historia de la carrera, Zandvoort se disputará en formato sprint. El viernes comienza con el único entrenamiento libre de 12.30 a 13.30 horas, seguido de la clasificación de sprint por la tarde entre las 16.30 y las 17.14 horas. El sábado llega primero el sprint de 12 a 13 horas, seguido de la clasificación para el Gran Prix de las 16 a las 17 horas. La carrera en sí, 72 vueltas sobre el circuito compacto, arranca el domingo a las 15 horas. Quien se pierda en este formato comprimido al principio tiene pocas oportunidades de corrección, lo que vale tanto para ingenieros como para pilotos.
Antonelli lidera, Mercedes se prepara
Andrea Kimi Antonelli llega a este fin de semana con 219 puntos y una ventaja de 50 enteros sobre el primer perseguidor, un colchón que el rookie se ha ganado a pulso durante la primera mitad de la temporada. Detrás está Lewis Hamilton con 169 puntos para Ferrari en segunda posición, seguido de George Russell con 160 puntos en tercera plaza de la general, su compañero de Mercedes.
Mercedes viaja a Zandvoort con un paquete de actualizaciones más amplio, con el objetivo de recuperar la dominancia de la fase inicial de la temporada. Para Antonelli, un sólido fin de semana en un circuito que deja poco margen para el error sería otro paso adelante en la lucha por el título. Para Russell, se trata de no dejar que la distancia con su joven compañero aumente aún más y de marcar un punto fuerte en su duelo interno por la segunda posición en Mercedes.
La última oportunidad de Verstappen para una fiesta en casa
Max Verstappen llega a su circuito de casa con dos podios de Spa y Hungría en la mochila, un repunte de forma que al piloto de Red Bull le permitió ganar algo de terreno en la tabla con 109 puntos, sexta posición. Para los aficionados en las dunas, que desde hace años tiñen Zandvoort de naranja, una victoria ante lo que posiblemente sea el último público local bajo el acuerdo actual sería un momento especial, aunque naturalmente este desenlace no se decidirá hasta el domingo.
La situación se complica para Red Bull por la ausencia de Isack Hadjar, quien según informaciones no podrá participar en el fin de semana por una lesión en la muñeca. El equipo debe ajustar su planificación de pilotos en consecuencia, un factor de incertidumbre adicional en una temporada que hasta ahora no ha transcurrido según lo previsto para el equipo de carreras.
McLaren y Ferrari en racha ascendente
Lando Norris marcó un acento de aviso con su victoria en Hungría justo antes de la pausa estival, rompiendo el agarre de la primera parte de la temporada de Mercedes y Ferrari al menos por una tarde. Con 128 puntos, el piloto de McLaren se sitúa en quinto lugar de la general, con clara mira al futuro. Ferrari, encabezado por Hamilton y Charles Leclerc, quien está en cuarto lugar con 138 puntos, permanece en acecho y trae novedades técnicas para la segunda mitad de la temporada, con las que pretende reducir la distancia con la cabeza de la tabla.
Más allá de los equipos de cabeza también hay movimiento: Aston Martin debuta en Zandvoort con una unidad de potencia Honda revisada y nuevas actualizaciones de chasis, con la esperanza de dar un giro diferente a la segunda mitad de la temporada respecto a la primera. Cómo se miden todos estos desarrollos en un circuito que exige tanto finura técnica como coraje será lo que revelará este fin de semana de sprint. Un campeonato que puede volverse más cerrado tan pronto como Mercedes entregue su respuesta a la competencia, y un público local que desea regalarle a su piloto un último gran fin de semana en este circuito.
