Klaus Weber · Corresponsal de DTM
En el Hockenheimring se decide este fin de semana el campeonato de la DTM 2026, y matemáticamente aún hay seis pilotos de cinco fabricantes en la lucha por el título.
Del 9 al 11 de octubre, los equipos de la DTM se reúnen para la última carrera de la temporada 2026 en el Hockenheimring, donde se repartirán un máximo de 56 puntos en dos carreras el sábado y domingo (25 por victoria, 3 por pole position). Según la tabla publicada por dtm.com, Thomas Preining lidera la clasificación en el Porsche 911 GT3 R de Manthey con 197 puntos, perseguido por Maro Engel en el Mercedes-AMG de Winward (174) y Marco Wittmann en el BMW M4 GT3 EVO de Schubert (173). La ventaja de Preining es de 23 puntos sobre Engel y 24 sobre Wittmann. El resultado de ambas carreras determinará si Preining consigue su segundo título tras 2023 o si uno de sus perseguidores logra adelantarle.
Seis pilotos, cinco fabricantes, un campeonato apretado en la cima
La situación antes de Hockenheim es muy cerrada: detrás de Preining están Engel (-23) y Wittmann (-24) separados apenas por un punto, seguidos por Lucas Auer en el Mercedes de Landgraf con 152 puntos (-45), Matteo Cairoli en el Ferrari 296 GT3 de Emil Frey con 150 (-47) y Nicki Thiim en el Aston Martin de ComToYou con 147 puntos (-50). Matemáticamente, seis pilotos de cinco marcas —Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Ferrari y Aston Martin— aún tienen opciones de título.
Para Preining, dos segundos lugares le asegurarían el título en cualquier caso, pues incluso con dos victorias y ambas pole positions, Engel solo sumaría 230 puntos frente a los 237 de Preining. Un abandono o un fin de semana flojo podrían esfumar rápidamente esa ventaja.
El sprint final de Wittmann y la búsqueda de venganza de Engel
El bicampeón de la DTM Marco Wittmann ha sumado 79 puntos en las últimas cuatro carreras, más que cualquier otro piloto del campo, acercándose así a tan solo un punto de Engel. Esa forma lo sitúa entre los favoritos para Hockenheim.
Maro Engel, en cambio, lideró la clasificación después de cuatro de las siete rondas y perdió la punta solo en la última carrera ante Preining. Con 23 puntos de desventaja, necesita una carrera fuerte el sábado para mantener vivas sus opciones de título. El propio Preining ha cosechado 76 puntos en las últimas cuatro carreras y consolidó el liderato en el último fin de semana.
Horario: dos entrenamientos clasificatorios, dos carreras, una coronación
El programa sigue el conocido formato doble de la DTM. El viernes 9 de octubre hay dos entrenamientos libres, de 12:05 a 13:00 horas y de 15:30 a 16:15 horas. El sábado 10 de octubre, la sesión clasificatoria de 9:35 a 9:55 horas determinará la parrilla para la carrera 1, que se disputará a las 13:30 horas durante 55 minutos más una vuelta. El domingo 11 de octubre, tras la segunda clasificación (9:30 a 9:50 horas), tendrá lugar la final de temporada a las 16:30 horas, también durante 55 minutos más una vuelta, seguida de la ceremonia de coronación mundial en parc fermé.
Además de la DTM, durante el mismo fin de semana se coronarán los campeones 2026 de ADAC GT Masters, ADAC GT4 Germany, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland y BMW M2 Cup, lo que añade aún más relevancia a esta cita final.
