Klaus Weber · Corrispondente DTM
All'Hockenheimring questo fine settimana si decide il campionato DTM 2026, con ancora sei piloti di cinque costruttori in lotta per il titolo.
Dal 9 all'11 ottobre i team della DTM si riuniscono per l'ultimo round della stagione 2026 all'Hockenheimring, dove in due gare sabato e domenica verranno assegnati al massimo 56 punti (25 per la vittoria, 3 per la pole position). Secondo la classifica pubblicata da dtm.com, Thomas Preining guida la classifica con la Porsche 911 GT3 R del Manthey con 197 punti, inseguito da Maro Engel nella Mercedes-AMG di Winward (174) e da Marco Wittmann nella BMW M4 GT3 EVO dello Schubert (173). Il vantaggio di Preining è quindi di 23 punti su Engel e 24 su Wittmann. L'esito delle due gare determinerà se Preining conquista il secondo titolo dopo il 2023 oppure se uno dei suoi inseguitori riuscirà a superarlo.
Sei piloti, cinque costruttori, lotta al titolo serrata in vetta
La situazione prima di Hockenheim è molto compatta: dietro a Preining ci sono Engel (-23) e Wittmann (-24) separati da soli un punto, seguiti da Lucas Auer nella Mercedes di Landgraf con 152 punti (-45), Matteo Cairoli nella Ferrari 296 GT3 della Emil Frey con 150 (-47) e Nicki Thiim nell'Aston Martin di ComToYou con 147 punti (-50). Matematicamente sei piloti di cinque case costruttrici rimangono in lotta per il titolo: Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Ferrari e Aston Martin.
Per Preining significa che: due secondi posti gli assicurerebbero il titolo in ogni caso, perché anche con due vittorie e entrambe le pole position Engel raggiungerebbe al massimo 230 punti, mentre Preining arriverebbe a 237. Un ritiro o un fine settimana difficile potrebbe però far evaporare rapidamente il vantaggio.
Lo sprint finale di Wittmann e la ricerca di redenzione di Engel
Il due volte campione della DTM Marco Wittmann ha conquistato 79 punti nelle ultime quattro gare, più di qualsiasi altro pilota in griglia, avvicinandosi così fino a un solo punto da Engel. Questa forma rende Wittmann uno dei piloti con più da guadagnare a Hockenheim.
Maro Engel invece ha guidato la classifica dopo quattro dei sette fine settimana e ha perso la vetta solo all'ultimo round a favore di Preining. Con 23 punti di ritardo ha bisogno di una gara forte sabato per mantenere le sue chance di titolo realistiche. Preining stesso ha raccolto 76 punti negli ultimi quattro round e ha così assunto la leadership della classifica nell'ultimo appuntamento.
Programma: due qualifiche, due gare, un incoronazione
Lo svolgimento segue il consueto formato doppia gara della DTM. Venerdì 9 ottobre in programma due sessioni di prove libere dalle 12:05 alle 13:00 e dalle 15:30 alle 16:15. Sabato 10 ottobre la qualifica dalle 9:35 alle 9:55 determina l'ordine di partenza per la Gara 1, che inizia alle 13:30 e si disputa su 55 minuti più un giro. Domenica 11 ottobre, dopo la seconda qualifica (9:30-9:50), il finale stagionale scatta alle 16:30, sempre su 55 minuti più un giro, prima che nel Parc Fermé abbiano luogo le premiazioni del campionato.
Oltre alla DTM, lo stesso fine settimana vedranno l'incoronazione dei loro campioni 2026 anche gli ADAC GT Masters, l'ADAC GT4 Germany, la Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland e la BMW M2 Cup, conferendo ulteriore peso a questo finale.
