Sting Ray Robb nació el 3 de septiembre de 2001 en Idaho y entró en contacto con el automovilismo de karting a los cinco años. Con ocho años comenzó a competir a nivel nacional en la categoría Cadet, antes de abrirse camino a través de las categorías junior: en 2015 coronó una temporada extraordinariamente sólida con el título en el Rotax Junior Max National Championship y además ganó la Florida Winter Tour, el CanAm Championship y la Challenge of the Americas, lo que le valió la reputación de haber logrado una auténtica Kart Triple Crown. Además, representó a Estados Unidos en carreras internacionales en España, Portugal e Italia. El segundo lugar en el Karts to Car Scholarship Shootout 2015 le proporcionó una beca para la Skip Barber Race Series y allanó el camino hacia su paso a cuatro ruedas.
A partir de 2017, Robb adquirió sus primeras experiencias en el automovilismo de fórmula abierta en el Pro Mazda Championship, inicialmente para World Speed Motorsports y un año después para Team Pelfrey. Tras ubicarse en el centro de la parrilla, en 2019 cambió a Juncos Racing en el Indy Pro 2000 Championship, donde se abrió paso hacia el grupo de cabeza con varios podios. 2020 marcó el gran salto: con siete victorias, cinco poles y once podios se aseguró el título del Indy Pro 2000 Championship, siendo el único piloto que completó todos los giros de carrera de la temporada. El siguiente paso lo llevó en 2021 inicialmente con Juncos Racing y luego en 2022 con Andretti Autosport a las Indy Lights, donde tras una victoria en Laguna Seca y ocho podios más terminó subcampeón por detrás de Linus Lundqvist.
Estos éxitos allanaron el camino a Robb en 2023 hacia la NTT IndyCar Series, donde debutó para Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing en el Chevrolet número 51 y terminó la temporada en el 23º lugar de la clasificación general. En 2024 pasó a A.J. Foyt Racing y pilotó el Chevrolet número 41. Los puntos destacados de esta temporada fueron 23 vueltas lideradas en el 108º Indianapolis 500 así como un mejor resultado de carrera de noveno lugar en la carrera del World Wide Technology Raceway. Ambas participaciones demostraron que Robb es competitivo incluso en el campo más disputado de las series de carreras estadounidenses y que se desarrolla continuamente.
Para la temporada 2026, Sting Ray Robb regresa a Juncos Hollinger Racing, el equipo con el que en su día consiguió su título de Indy Pro 2000, y asume allí como piloto titular el Chevrolet número 77. La reunión con Ricardo Juncos, que ya comenzó en 2025, debe proporcionar a Robb la continuidad necesaria para conectar con sus antiguos éxitos y establecerse de manera duradera en el centro alto de la serie IndyCar. Tras sus experiencias en Dale Coyne Racing y A.J. Foyt Racing, ahora cuenta con varios años de experiencia en IndyCar que en 2026 deberían ayudarle a conseguir resultados más consistentes y consolidarse como un recopilador de puntos fiable para Juncos Hollinger Racing.
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