Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent
Der Däne steigt bei einem der Topteams der Serie ein, während mit Scott Dixon ein Name geht, der seit einem Vierteljahrhundert zum Cockpit gehörte.
Christian Lundgaard wechselt für die kommende IndyCar-Saison von Arrow McLaren zu Chip Ganassi Racing und übernimmt dort den Dallara/Honda mit der Startnummer 9, den zuvor Scott Dixon gefahren ist. Der 25-jährige Däne, der die Meisterschaft 2026 als Drittplatzierter beendete, hat einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben. Im Gegenzug wechselt Dixon nach 25 Jahren bei Chip Ganassi zu Arrow McLaren, ein direkter Tausch, der die Startaufstellungen beider Teams für die kommende Saison neu ordnet.
Ein Wechsel mit Signalwirkung
Ein Fahrertausch zwischen zwei Topteams mitten in der Spitzengruppe der Meisterschaft dürfte in der IndyCar eher die Ausnahme als die Regel sein. Hier tauschen nicht zwei Mittelfeldteams Fahrer, sondern zwei Organisationen, die beide um Rennsiege und Meisterschaften mitfahren. Lundgaard reiht sich bei Chip Ganassi Racing neben Alex Palou und Kyffin Simpson ein.
Für Lundgaard bedeutet das ein Cockpit mit nachweislich siegfähigem Material und Teamkollegen, an denen er sich künftig jedes Wochenende messen muss. Wie belastbar dieser Vergleich ausfällt, wird sich erst auf der Strecke zeigen, aber die Erwartungshaltung an den Dänen dürfte mit diesem Schritt spürbar steigen.
Von Toronto zum Spitzenteam
Lundgaards Weg in die IndyCar-Topklasse begann mit einem historischen Moment: 2023 gewann er beim Honda Indy Toronto als erster dänischer Fahrer überhaupt ein IndyCar-Rennen. Seitdem hat sich seine Kurve kontinuierlich nach oben bewegt, 2026 beendete er die Meisterschaft als Drittplatzierter, vermutlich seine bislang stärkste Gesamtsaison.
Dass ein Fahrer mit dieser Entwicklung nun bei Chip Ganassi Racing unterschreibt, passt ins Bild einer Karriere, die sich Schritt für Schritt Richtung Spitzenfeld bewegt hat. Der Vertrag ist laut Teamangaben auf mehrere Jahre angelegt, Chip Ganassi Racing setzt also nicht auf eine kurzfristige Lösung, sondern auf einen längerfristigen Baustein im Fahreraufgebot.
Dixons neues Kapitel bei Arrow McLaren
Für Scott Dixon endet mit diesem Wechsel eine Ära. 25 Jahre lang war er Teil von Chip Ganassi Racing, über diesen Zeitraum hat er sich dort zu einem der prägendsten Namen der Teamgeschichte entwickelt. Dass er nun ausgerechnet zu Arrow McLaren wechselt, dem Team, das Lundgaard verlässt, macht aus diesem Transfer faktisch einen direkten Tausch zweier Startplätze zwischen zwei Spitzenteams.
Wie sich diese neue Konstellation auf die Meisterschaftsordnung 2027 auswirkt, lässt sich jetzt noch nicht seriös vorhersagen. Klar ist nur: Mit Lundgaard neben Palou und Simpson bekommt Chip Ganassi Racing frischen Schwung im Fahrerlager, während Dixon bei Arrow McLaren versuchen wird, seine Erfahrung in ein neues Umfeld zu übertragen. Die kommende Saison dürfte zeigen, wie gut dieser Tausch für beide Seiten tatsächlich funktioniert.
