Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent
Il campione del 2012 abbandona la posizione di pilota della vettura numero 6 dopo cinque anni come azionista e collaudatore, il suo futuro sportivo rimane incerto.
Brad Keselowski non continuerà a correre nella NASCAR Cup Series con la Ford numero 6 di RFK Racing dopo la stagione 2026. Il campione quarantaduenne del 2012 lascia il team che ha contribuito a costruire come comproprietario e pilota negli ultimi cinque anni. Come ha comunicato RFK Racing, entrambe le parti stanno attualmente cercando insieme una soluzione per le sue quote di proprietà nell'organizzazione.
Cinque anni di lavoro costruttivo giungono al termine
Keselowski non è arrivato al team come un semplice pilota. Con il suo ingresso nel 2022, il tradizionale team Roush Fenway Racing si è trasformato nell'attuale organizzazione RFK Racing (Roush Fenway Keselowski Racing), e Keselowski ha assunto contemporaneamente una partecipazione azionaria. Per cinque stagioni non è stato solo il pilota della vettura numero 6, ma anche coresponsabile dell'orientamento strategico del team stesso.
Proprio questo doppio status rende la separazione attuale più complicata di un ordinario cambio di pilota. Non si tratta solo di un sedile che si libera, ma anche della questione su cosa accadrà alle sue quote di proprietà, per cui al momento non sono disponibili dettagli concreti.
Qual è il prossimo passo per il campione del 2012
Per un pilota che ha già conquistato il suo titolo mondiale più di un decennio fa, il passo rappresenta un momento inusualmente tardivo per una ripartenza completa. A 42 anni, Keselowski non è più tra i più giovani partecipanti al campionato, eppure il suo nome dovrebbe restare comunque ricercato negli ambienti dei piloti e dei proprietari di team, almeno per l'esperienza che ha acquisito da entrambi i lati del muretto.
Ciò che accadrà esattamente dopo il 2026 rimane al momento incerto. Né un nuovo sedile né un possibile ritiro verso il puro lavoro di proprietario del team o gestione sono stati finora confermati. Questa incertezza sul suo futuro sportivo dovrebbe generare non poca discussione nei prossimi mesi sul mercato dei piloti della Cup Series, soprattutto considerando che un pilota con un pedigree di campionato e conoscenze interne del team potrebbe risultare interessante per diverse organizzazioni.
Cosa significa la separazione per RFK Racing
Per RFK Racing stesso, l'imminente addio pone interrogativi sulla futura direzione. Keselowski non è stato solo un pilota negli ultimi cinque anni, ma parte della struttura dirigenziale, quindi la sua partenza dovrebbe comportare cambiamenti strutturali all'interno dell'organizzazione una volta che la questione della proprietà sarà risolta.
Fino al termine della stagione, Keselowski rimane per il momento al volante della vettura numero 6. Come procederà per lui stesso e per RFK Racing in seguito, probabilmente si chiarirà nel corso dei prossimi mesi, quando sia la questione della proprietà che un possibile nuovo progetto con pilota assumeranno forme più concrete.
