BMW M Team WRT

Das BMW M Team WRT ist das Ergebnis einer engen Partnerschaft zwischen BMW M Motorsport und dem belgischen Rennstall WRT (Team WRT), der seinen Sitz im wallonischen Vieux-Genappe hat und seit Jahrzehnten in verschiedenen Kategorien des internationalen GT- und Prototypensports aktiv ist. Mit dem Einstieg von BMW in die Hypercar-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) wurde die Zusammenarbeit auf eine neue Ebene gehoben: Team WRT übernahm als offizieller Werkspartner die operative Verantwortung für den Einsatz der neuen BMW M Hybrid V8 Prototypen, während BMW M Motorsport die technische Entwicklung und das strategische Rückgrat stellt.

Eine Besonderheit dieser Kooperation liegt im Standort des Teams selbst. Vieux-Genappe, ein eher unscheinbarer Ort in der belgischen Provinz Wallonisch-Brabant, hat sich in den vergangenen Jahren zu einem der wichtigsten europäischen Zentren für professionellen Langstreckensport entwickelt. Von hier aus koordiniert WRT nicht nur das BMW-Hypercar-Programm, sondern auch zahlreiche weitere Kundensport- und Markenpokal-Einsätze, was dem Standort eine seltene Doppelrolle als Werksbasis und Kundensport-Drehscheibe verleiht, ein Modell, das in dieser Form im aktuellen WEC-Feld einzigartig ist.

Die bislang intensivste Erfolgsphase des BMW M Team WRT in der Hypercar-Klasse fiel in die Saison 2024, als das Team mit seinen BMW M Hybrid V8 in die neu geschaffene Top-Kategorie der WEC einstieg. Fahrer wie René Rast, Marco Wittmann, Robin Frijns, Dries Vanthoor, Raffaele Marciello und Sheldon van der Linde bildeten den Kern des Werksaufgebots und sammelten in dieser frühen Phase wichtige Erfahrungswerte sowie erste Podiumsergebnisse, die den Grundstein für die weitere Entwicklung des Programms legten.

In der aktuellen Ära wird das BMW M Team WRT von Vincent Vosse als Teamchef geführt, der die Brücke zwischen der belgischen Renneinsatzleitung und den technischen Vorgaben aus München schlägt. Die Fahrerpaarungen der Werksautos setzen weiterhin auf die bewährte Mischung aus erfahrenen GT- und Prototypen-Spezialisten, darunter René Rast, Marco Wittmann, Dries Vanthoor, Robin Frijns, Raffaele Marciello und Sheldon van der Linde, die im Wechsel auf den beiden Hypercars zum Einsatz kommen.

Mit Blick auf die Saison 2026 arbeitet das Team kontinuierlich an der Weiterentwicklung des BMW M Hybrid V8, um im dichten Konkurrenzumfeld der Hypercar-Klasse näher an die etablierte Spitze heranzurücken. Die Kombination aus BMWs technischer Expertise und der operativen Erfahrung von Team WRT gilt in der Szene als solides Fundament, auf dem sich das Programm in den kommenden Jahren weiter festigen soll, mit dem klaren Ziel, konstant um vordere Positionen und perspektivisch um Gesamterfolge mitzukämpfen.