Milwaukee Mile Doubleheader 2026

A Milwaukee Mile se contabiliza entre as pistas de corrida mais carregadas de história no mundo. Originalmente construída em 1876 como hipódromo, a propriedade foi adquirida em 1891 pela Agricultural Society of the State of Wisconsin e se tornou sede fixa da Wisconsin State Fair. Em 1903 a primeira corrida de automóvel se realizou aqui, ainda em uma superfície de terra batida. Desde então se corre continuamente neste local, razão pela qual a instalação em West Allis é hoje considerada a mais antiga pista de corrida de motor continuamente em operação no mundo, um diferencial que pouquíssimas outras pistas conseguem apresentar globalmente.

A Milwaukee Mile fica localizada no terreno do Wisconsin State Fair Park e esteve durante os decênios sob administração variada, sempre intimamente vinculada à operação da Wisconsin State Fair em si. Séries de corrida como o AAA Contest Board, USAC, CART, a Champ Car World Series e posteriormente a IndyCar Series tiveram suas sanções aqui, enquanto o racing de rodas abertas se documenta neste local desde 1937. Esta longa e quase ininterrupta continuidade torna a pista um arquivo vivo da história do automobilismo americano.

O traçado atual se apresenta como um oval de asfalto compacto e plano com extensão de 1,633 quilômetros e quatro curvas que praticamente não possuem sobrelevação. Apesar da geometria aparentemente simples, a Milwaukee Mile exige dos pilotos de IndyCar sensibilidade elevada no limite, já que as retas curtas e os raios de curva reduzidos deixam pouco espaço para erros. Com uma capacidade de público superior a 37 mil lugares e instalações modernas dentro do State Fair Park, a pista permanece apesar de sua idade um local completamente funcional para grandes eventos.

Na história recente da IndyCar, a Milwaukee Mile se mostrou repetidamente como palco para voltas rápidas e duelos intensos. O recorde da pista pertence até hoje a Hélio Castroneves, que em 2015 marcou a volta mais rápida já medida com 0:22.121, comprovação do enorme potencial de velocidade do oval reduzido. Mais recentemente Christian Rasmussen se impôs como vencedor em 2025 e se integrou assim à longa lista de pilotos bem-sucedidos que conseguiram triunfar neste local histórico. Para 2026 o Doubleheader na mais antiga pista ativa do mundo promete novamente corrida cerrada e duelos carregados de tensão no apertado traçado de quatro curvas.