Santino Ferrucci

Santino Michael Ferrucci nació el 31 de mayo de 1998 en Estados Unidos y demostró un talento extraordinario en el automovilismo desde la infancia, ganando varios títulos regionales y nacionales en Norteamérica y recibiendo atención mediática como prodigio del karting ya con once años. Este éxito temprano le abrió el camino hacia el automovilismo de monoplazas, y pronto trasladó su enfoque a los monoplazas de ruedas abiertas para escalar la jerarquía de las categorías menores europeas.

El ascenso de Ferrucci lo llevó a través de Skip Barber y la serie F2000, antes de cambiar a Europa en 2014 y competir en la Fórmula 3 alemana y británica. Con Fortec Motorsport, logró una victoria en Brands Hatch con tan solo 16 años, convirtiéndose en el ganador de carrera más joven en la historia de la Fórmula 3 británica. En 2015 corrió en la Toyota Racing Series para Giles Motorsport y finalizó tercero en la clasificación general con una victoria en Manfeild y cinco pódiums más, antes de regresar a Muecke Motorsport en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA. Siguieron participaciones en la serie GP3 con DAMS y a partir de 2017 en la FIA Fórmula 2 con Trident, donde su participación terminó prematuramente en 2018 debido a varios incidentes. En 2018 debutó finalmente en la serie IndyCar con Dale Coyne Racing.

Los mayores éxitos de su carrera los celebró Ferrucci en Norteamérica: en 2019 fue galardonado como mejor debutante del Indi 500 en su primera temporada completa de IndyCar. Desde 2023 pilota el Chevrolet número 14 de A. J. Foyt Enterprises y en ese año partió desde la cuarta posición para lograr un fuerte tercer lugar en el Indi 500. En 2024 consiguió su mejor resultado de campeonato de IndyCar hasta la fecha con el noveno lugar en la clasificación general, respaldado por diez colocaciones en los diez primeros y su primera pole position de la carrera en el Gran Premio de Portland.

En la temporada 2026, Santino Ferrucci se mantiene como piloto titular de A. J. Foyt Enterprises, continuando su exitosa colaboración con el equipo de tradición. Tras los prometedores resultados de los últimos años, particularmente sus fuertes actuaciones en el Indianapolis 500, la atención se centra ahora en mantener los consistentes resultados en el top 10 y establecerse de manera permanente en el grupo de cabeza de la serie IndyCar.