HRT Ford Performance

Das Haupt Racing Team, kurz HRT, wurde 2020 von Ex-DTM-Pilot Hubert Haupt gegründet. Die Basis bildete das erfolgreiche Umfeld des Black-Falcon-Teams, aus dem HRT große Teile der Mannschaft und der Mercedes-AMG-Kundensport-Erfahrung übernahm. Schon im ersten Jahr gelangen Laufsiege in der NLS-Serie auf der Nürburgring-Nordschleife sowie in der GT-World-Challenge Europe, ein Einstand, der für ein derart junges Team aufhorchen ließ.

2021 stieß mit Ulrich Fritz, dem langjährigen Ex-HWA-Chef, ein erfahrener Motorsportmanager als Geschäftsführer zum Team, und HRT wagte den Sprung in die DTM. Der Einstand hätte kaum besser laufen können: Maximilian Götz sicherte sich im ersten GT3-Jahr des Teams direkt den Fahrertitel für HRT und Mercedes-AMG, ein Senkrechtstart, der die Ambitionen des Rennstalls aus Meuspath unterstrich.

2025 vollzog HRT einen Markenwechsel, der in der deutschen Traditionsserie für Aufsehen sorgte: Das Team stieg von Mercedes-AMG auf Ford um und tritt seither als HRT Ford Racing beziehungsweise HRT Ford Performance mit dem Ford Mustang GT3 an. Der Wechsel war zugleich ein historischer Moment für den amerikanischen Hersteller, dessen Rückkehr auf das DTM-Podium 37 Jahre auf sich warten liess, ehe Rookie Finn Wiebelhaus sie am Lausitzring Wirklichkeit werden liess.

Wiebelhaus verkörpert dabei ein weiteres Element der HRT-Philosophie: die eigene Nachwuchsförderung. Der 19-Jährige gewann 2025 die Nachwuchswertung im ADAC GT Masters und schaffte damit als erster Fahrer den direkten Sprung aus dem hauseigenen Road-to-DTM-Programm in die Topklasse des deutschen Motorsports. Er ist zudem Development-Fahrer von Ford Racing und deckt damit gemeinsam mit dem HRT-Kart-Team die gesamte Nachwuchspyramide ab.

In der Saison 2026 setzt HRT Ford Performance auf zwei weiterentwickelte Ford Mustang GT3 Evo mit überarbeitetem Aerodynamik-Paket. Neben Wiebelhaus geht der erfahrene Ford-Werksfahrer Arjun Maini an den Start, der bereits seine sechste DTM-Saison bestreitet. Geschäftsführer Ulrich Fritz setzt dabei bewusst auf Kontinuität, um den Mustang GT3 Evo Schritt für Schritt an die Spitze des Feldes heranzuführen.