6 Horas de Monza 2026

El Autodromo Nazionale Monza, situado en el Parque Real al noreste de Milán, es uno de los circuitos permanentes más antiguos del mundo. Construido en apenas unos 110 días, el trazado se inauguró ya en 1922, por iniciativa del Automobile Club di Milano con motivo del 25.º aniversario del club automovilístico nacional italiano. Esto convierte a Monza, tras Indianápolis y Brooklands, en uno de los circuitos más antiguos aún en uso, y sigue siendo la cuna del automovilismo italiano.

En sus primeros años, Monza contaba también con un óvalo peraltado combinado con el trazado de carretera, utilizado regularmente hasta 1961, antes de desaparecer de la competición debido a las enormes exigencias para pilotos y vehículos y a varios accidentes graves. Restos del peralte se conservan hoy en el recinto como un silencioso monumento a la época más peligrosa del circuito.

El trazado actual mide 5,793 kilómetros con 11 curvas, cuatro a la izquierda y siete a la derecha. Las largas rectas hacia la chicane del Rettifilo y hacia la Parabolica generan las velocidades punta más altas de todo el calendario, razón por la que Monza es conocido desde hace tiempo como el “Tempio della Velocità”, el Templo de la Velocidad.

Desde 1950, Monza ha sido sede del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 todos los años con una sola excepción (1980, cuando la carrera se trasladó a Imola por obras de remodelación del trazado), lo que lo convierte en uno de los escenarios con más historia del calendario. Tramos legendarios como las curvas de Lesmo, la chicane Ascari y la Parabolica final forman parte desde hace décadas de la memoria colectiva del automovilismo.

Monza tampoco es ajeno al mundo de las carreras de resistencia: entre 2021 y 2023 el circuito acogió las 6 Horas de Monza dentro de la FIA WEC. El clásico regresa para la temporada 2026 después de que las 8 Horas de Baréin, previstas originalmente, tuvieran que cancelarse por la tensa situación de seguridad en Oriente Medio. Junto con el debut de Barcelona, Monza conforma así el cierre de temporada europeo de 2026 en sustitución de las dos citas del Golfo.