Marco Rossi · F1-Korrespondent
Ein Kapitel, das McLarens Grand-Prix-Sieger erst zum Formel-1-Piloten gemacht hat, ist zu Ende: Oscar Piastri und sein Manager Mark Webber trennen sich einvernehmlich.
Oscar Piastri und sein langjähriger Manager Mark Webber haben am 9. November 2026 das Ende ihrer gemeinsamen Zusammenarbeit bekanntgegeben. Die Trennung erfolgte im Anschluss an den Grand Prix von São Paulo und, wie beide Seiten betonten, in gegenseitigem Einvernehmen. Nach rund sieben Jahren, in denen Webber Piastri vom Nachwuchsfahrer zum McLaren-Stammpiloten begleitet hat, endet damit eine der prägendsten Beziehungen im aktuellen Fahrerlager.
Der Schnitt nach São Paulo
Piastri sowie das Management-Team um Mark und Ann Webber erklärten gemeinsam, den Management-Vertrag aufzulösen. Piastri dankte seinem bisherigen Manager öffentlich für die Jahre der Zusammenarbeit. „Ich möchte Mark und Ann für all ihre Unterstützung und ihren Rat über die Jahre hinweg danken. Ihre Orientierungshilfe war unschätzbar wertvoll, besonders bei der Bewältigung des Starts meiner Formel-1-Karriere. Ich wünsche ihnen für die Zukunft nur das Beste“, sagte Piastri.
Auch Webber äusserte sich zum Zeitpunkt der Entscheidung. „Wir sind stolz darauf, eine entscheidende Rolle in den prägenden Jahren von Oscars Karriere gespielt zu haben. Nach unserer reduzierten Einbindung an der Strecke in dieser Saison haben wir gemeinsam beschlossen, dass jetzt der passende Zeitpunkt ist, unsere Vereinbarung zu beenden. So kann Oscar auf seinen Erfolgen unter einer neuen Struktur aufbauen“, sagte Webber. Der Wortlaut deutet darauf hin, dass der Schritt kein spontaner war, sondern sich über die laufende Saison entwickelt hat.
Vom Nachwuchstalent zum WM-Anwärter
Webber übernahm das Management des Australiers 2019, zu einem Zeitpunkt, an dem Piastri noch am Anfang seines Weges durch die Nachwuchsserien stand. Den Formula Renault Eurocup gewann Piastri erst in seiner zweiten Saison, 2019, nachdem er im Debütjahr 2018 Platz acht belegt hatte. Die Formel 3 (2020) und die Formel 2 (2021) gewann er dagegen jeweils im ersten Anlauf als Rookie. Drei Titel in Folge sind eine Bilanz, die in der Fahrerausbildung nur wenigen gelingt, und sie bildeten die Grundlage für das, was folgte.
Die Schlüsselszene dieser Zusammenarbeit datiert auf den Sommer 2022, als Webber den Wechsel Piastris von der Alpine-Nachwuchsakademie zu McLaren verhandelte. Ein Schachzug, der dem damals noch unerfahrenen Piastri ein konkurrenzfähiges Cockpit sicherte und sein Formel-1-Debüt 2023 erst ermöglichte. In der Saison 2025 hielt Piastri zwischenzeitlich eine Führung von 34 Punkten in der WM-Tabelle, ehe Norris den Titel holte und Piastri die Saison als WM-Dritter beendete.
Neue Gesichter im Umfeld
Die Trennung hatte sich bereits während der laufenden Saison angedeutet. Webber reduzierte seine Präsenz direkt an der Rennstrecke, während sich um Piastri ein neues Umfeld formierte, unter anderem mit seinem ehemaligen Formel-2-Renningenieur Pedro Matos und der Mentaltrainerin Emma Murray. Medienberichten zufolge hatten Diskussionen um McLarens interne Fahrer-Richtlinien, die sogenannten Papaya-Regeln, das Verhältnis zwischen Webber und der Teamführung in der Saison 2025 belastet. Bestätigt hat das keine der beiden Seiten.
Für Piastri bedeutet der Schritt vor allem eines: den Aufbau einer neuen Management-Struktur nach einer Saison 2026, die sportlich hinter den eigenen Erwartungen zurückblieb. Nach dem Grand Prix von São Paulo liegt er auf Rang sieben der Fahrerwertung. Wie tragfähig das neue Umfeld ist, dürfte sich erst in den kommenden Rennen zeigen, wenn Piastri auf eine ebenso verlässliche Unterstützung angewiesen sein wird, wie er sie zuletzt bei Webber gefunden hatte.
