Marco Rossi · Corrispondente F1
Nelle seconde libere di Città del Messico Charles Leclerc ha migliorato il suo stesso tempo delle prime libere, mentre uno scontro tra Max Verstappen e Liam Lawson ha interrotto brevemente la sessione.
Charles Leclerc ha chiuso in testa la seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Città del Messico, venerdì pomeriggio, con il tempo di 1:17.827, migliorando ancora il suo riferimento delle prime libere. La sessione all'Autódromo Hermanos Rodríguez, iniziata alle 16 ora locale, è stata interrotta con bandiera rossa dopo che Max Verstappen e Liam Lawson sono venuti a contatto nell'ultima sequenza di curve, lasciando detriti in pista.
Ferrari davanti, McLaren e Mercedes a pochi decimi
Con il suo tempo Leclerc ha confermato che la forma delle prime libere non era un caso: in entrambe le sessioni del venerdì il suo nome è rimasto in cima alla classifica dei tempi. Alle sue spalle i distacchi sono stati minimi: Lando Norris ha chiuso con la McLaren a soli 0,103 secondi, George Russell con la Mercedes ad appena 0,106 secondi dalla vetta, cioè solo tre millesimi dietro Norris. Un risultato che mostra quanto il gruppo di testa sia compatto nell'aria rarefatta di Città del Messico.
Nel confronto tra compagni di squadra Oscar Piastri, con la seconda McLaren, ha accusato 0,539 secondi da Norris, un distacco più netto rispetto alla Mercedes, dove Andrea Kimi Antonelli è rimasto a soli 0,111 secondi da Russell. Il leader del Mondiale, che secondo la Mercedes aveva saltato la giornata dei media di giovedì per un'infezione virale, è così tornato alla pari con il compagno. In casa Red Bull Max Verstappen è stato quinto, con il compagno Isack Hadjar sesto a 0,099 secondi.
Bandiera rossa dopo il contatto tra Verstappen e Lawson
A causare l'interruzione è stato un episodio nell'ultimo settore: Verstappen e Liam Lawson hanno ingaggiato un duro duello ruota a ruota tra la curva 12 e la curva 14, nella zona dello stadio, terminato con un contatto alla curva 14. Verstappen ha perso una parte del fondo, Lawson ha danneggiato ala anteriore e fondo. I pezzi di carrozzeria finiti in pista hanno costretto la direzione gara a esporre la bandiera rossa prima che le prove potessero riprendere.
I commissari sportivi hanno poi convocato sia Verstappen sia Lawson per l'episodio della curva 14, e al momento della chiusura di questo articolo la decisione non era ancora arrivata. Alla fine Lawson si è piazzato nono a 0,628 secondi da Leclerc, mentre il compagno Arvid Lindblad ha avuto la meglio nel duello interno alla Racing Bulls per 0,066 secondi. Per Verstappen, quinto al termine della sessione, l'episodio resta una questione da chiarire prima delle qualifiche, anche in vista di possibili conseguenze da parte dei commissari.
Hamilton perde tempo in pista, occhi sulla sfida per il titolo
Lewis Hamilton ha dovuto fermare la sua Ferrari più o meno a metà sessione per un problema tecnico, secondo le prime ricostruzioni probabilmente alla power unit, e ha completato appena 13 giri. Gli sono così mancati preziosi chilometri sui long run. Alla fine si è classificato undicesimo, a 0,685 secondi dal compagno Leclerc. Su un circuito che per l'alta quota pone esigenze tecniche particolari, i dati mancanti potrebbero pesare per il resto del weekend.
Sullo sfondo di questa giornata di prove c'è un Mondiale che potrebbe decidersi a Città del Messico: secondo le analisi della vigilia, domenica ad Antonelli basterebbe un piazzamento tra i primi nove per laurearsi campione del mondo con anticipo. Il suo passo solido nelle seconde libere si sposa con questo scenario, anche se la vera decisione arriverà solo in gara. Ora seguono la terza sessione di libere del sabato mattina e le qualifiche del pomeriggio, che diranno se la Ferrari saprà portare il suo vantaggio fino alle ore decisive o se Mercedes e McLaren troveranno ancora qualcosa in qualifica.
