Henri Dubois · Corrispondente Endurance
Restano tutti e sei: Genesis Magma Racing affronta la sua seconda stagione Hypercar con la stessa formazione. Chi guiderà quale vettura nel 2027 è ancora da decidere.
Genesis Magma Racing punta sulla continuità. Come comunicato dal team, tutti e sei i piloti della stagione d'esordio correranno per il marchio nel FIA WEC anche nel 2027: André Lotterer, Pipo Derani e Mathys Jaubert, che quest'anno condividono la GMR-001 numero 17, e Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin e Dani Juncadella della numero 19. Il primo è stato Juncadella, confermato il 17 ottobre come primo pilota per il 2027 durante il weekend della 6 Ore di Barcellona. Gli altri cinque sono seguiti il 21 ottobre.
Le ragioni della scelta
La motivazione arriva dal team stesso. Il team principal Cyril Abiteboul sottolinea il lavoro dei piloti sia in gara sia nello sviluppo della GMR-001: «Siamo estremamente soddisfatti delle prestazioni dei nostri piloti quest'anno.» Il direttore sportivo Gabriele Tarquini evidenzia una collaborazione che ha funzionato fin dall'inizio: «I nostri piloti hanno lavorato insieme incredibilmente bene in questa stagione.»
Per una squadra endurance al primo anno è più di una formula di cortesia. Sei piloti che hanno imparato a conoscere una vettura nuova nell'arco di un'intera stagione portano con sé un bagaglio su comportamento degli pneumatici, durata degli stint e assetto che non si trasmette facilmente a chi arriva da fuori. Chi tiene questo patrimonio in squadra non deve ripartire da zero durante l'inverno.
Il sì di Juncadella nella gara di casa
Per Juncadella la notizia è arrivata in un weekend speciale. Lo spagnolo è stato confermato durante un evento Genesis nel centro di Barcellona, alla vigilia della sua gara di casa. «Sono già enormemente motivato per la prossima stagione», ha dichiarato Juncadella. Tarquini ha aggiunto: «Sono molto felice di poterlo confermare per il 2027.»
Una stagione d'esordio con una direzione chiara
Il bilancio del primo anno spiega perché il team resta fedele ai suoi piloti. Dopo il debutto ad aprile a Imola, la numero 17 ha conquistato a Spa i primi punti iridati con l'ottavo posto, e ad Austin, a settembre, è arrivato il settimo posto, il miglior risultato finora. A Barcellona Jaubert ha firmato in 1:30.166 la prima pole Hypercar di Genesis diventando, a 21 anni, il poleman più giovane della storia del WEC, mentre Jaminet ha portato la numero 19 in terza posizione sulla griglia. Manca però ancora un podio, e la stagione non è finita: con la 6 Ore di Monza, dal 6 all'8 novembre, resta un'ultima gara.
Resta aperta la composizione dei due equipaggi
La rosa resta la stessa, non necessariamente la suddivisione. Genesis deciderà solo prima dell'inizio della stagione chi guiderà quale delle due GMR-001 nel 2027. I terzetti di quest'anno non sono quindi scontati per la prossima stagione, anche se il team prosegue con lo stesso gruppo.
