Team Penske

Team Penske wurde 1966 von Roger Penske gegründet und feierte sein Debüt bei den 24 Stunden von Daytona. In der NASCAR Cup Series gab die Organisation 1972 beim Rennen in Riverside ihren Einstand, als Mark Donohue einen AMC Matador ans Steuer nahm. Bereits im Januar 1973 gelang am selben Ort der erste Cup-Sieg des Teams, ein früher Beweis für die Ambitionen, die Roger Penske mit seinem Rennstall verfolgte.

1977 zog sich Penske vorübergehend aus der NASCAR-Szene zurück, um sich auf IndyCar- und Sportwagenrennen zu konzentrieren. Erst 1991 kehrte das Team mit dem früheren Champion Rusty Wallace im No. 2 zurück und blieb bis 2005 aktiv, mit 37 Siegen in dieser Zeit. Eine weitere Besonderheit der Teamgeschichte ist der Standort: Seit Mitte der 2000er Jahre arbeitet Team Penske von einer weitläufigen, rund 105 Acres grossen Anlage in Mooresville, North Carolina aus, in der NASCAR-, IndyCar- und Sportwagenprogramm unter einem Dach vereint sind. Wegen schwerer Überschwemmungen in Pennsylvania wurde die geplante Verlegung sogar früher als vorgesehen vollzogen.

Die grösste Erfolgsphase des Teams begann 2008, als Ryan Newman im No. 12 den ersten Daytona-500-Sieg für Penske einfuhr. 2012 gewann Brad Keselowski im No. 2 Dodge die erste NASCAR-Cup-Meisterschaft der Teamgeschichte, 2015 folgte Joey Logano mit dem zweiten Daytona-500-Erfolg. 2018 sicherte sich Logano im No. 22 Ford den zweiten Titel, ehe zwischen 2022 und 2024 eine beispiellose Serie von drei aufeinanderfolgenden Meisterschaften gelang: 2022 und 2024 triumphierte erneut Logano, dazwischen krönte sich 2023 Ryan Blaney im No. 12 Ford zum Champion. Im selben Zeitraum, 2022, gewann zudem Austin Cindric den Daytona 500 im No. 2.

Geführt wird das Team weiterhin von Roger Penske als Eigentümer und Chairman, während Michael Nelson als President of NASCAR Operations das Tagesgeschäft verantwortet und Travis Geisler als Vice President of Competition fungiert. Für die Saison 2026 setzt Team Penske erneut auf Joey Logano im No. 22, Ryan Blaney im No. 12 und Austin Cindric im No. 2, allesamt im Ford Mustang unterwegs. Nach der historischen Titelserie von 2022 bis 2024 richtet sich der Blick der Organisation nun darauf, an diese Erfolge anzuknüpfen und die Dominanz fortzusetzen.