Haas ist das jüngste Team im Feld und zugleich das einzige nach einem radikal schlanken Konzept aufgebaute: Gegründet wurde der US-Rennstall 2016 von Gene Haas, Gründer des Werkzeugmaschinen-Herstellers Haas Automation und zugleich Eigentümer des NASCAR-Teams Stewart-Haas Racing. Statt wie üblich eine komplette eigene Infrastruktur aufzubauen, setzte Haas von Beginn an auf ein Kundenteam-Modell: Das Chassis stammt vom italienischen Traditionshersteller Dallara, Motor und zahlreiche Bauteile liefert Ferrari. Dieses Konzept, damals als Novum belächelt, gilt inzwischen als cleverer Weg für kleinere Teams, mit begrenztem Budget konkurrenzfähig zu bleiben.
Eine Besonderheit des Teams ist seine Doppelheimat: Die operative Führung sitzt in Kannapolis, North Carolina, auf demselben Gelände wie Gene Haas’ erfolgreiches NASCAR-Team Stewart-Haas Racing, während die Rennwagen im italienischen Maranello gebaut werden, in unmittelbarer Nachbarschaft zum technischen Partner Ferrari. Diese Kombination aus amerikanischem Unternehmergeist und italienischer Motorsport-Handwerkskunst macht Haas zu einem echten Bindeglied zwischen zwei Rennsport-Kulturen, ergänzt seit 2026 durch eine wachsende technische Partnerschaft mit dem japanischen Hersteller Toyota Gazoo Racing.
Sportlich verlief der Weg des jungen Teams in Wellen. Bereits im Debütjahr 2016 sorgte Romain Grosjean mit zwei sechsten Plätzen für Aufsehen, drei Jahre später folgte mit Rang fünf in der Konstrukteurswertung 2018 bis heute das beste Saisonergebnis der Teamgeschichte. Prägende Figur der ersten Jahre war Teamchef Günther Steiner, der Haas von 2016 bis 2023 führte und durch seine pointierten Auftritte in der Netflix-Serie Drive to Survive weit über die Formel 1 hinaus bekannt wurde.
Seit 2024 leitet der japanische Ingenieur Ayao Komatsu, langjähriger Chefingenieur des Teams, die Geschicke als Teamchef und führte Haas zurück ins mittlere Feld. Mit Esteban Ocon und dem Ferrari-Nachwuchsfahrer Oliver Bearman verfügt das Team über eine eingespielte Fahrerpaarung, die auch 2026 unverändert bleibt. Als TGR Haas F1 Team, mit Toyota Gazoo Racing als neuem Titelpartner und einer überarbeiteten weiß-rot-schwarzen Lackierung, startet der Rennstall selbstbewusst in die neue Reglement-Ära der Formel 1.
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