Haas è il team più giovane del gruppo e allo stesso tempo l’unico costruito fin dall’inizio secondo un concetto radicalmente snello: la scuderia americana è stata fondata nel 2016 da Gene Haas, fondatore del produttore di macchine utensili Haas Automation e proprietario del team NASCAR Stewart-Haas Racing. Invece di costruire come di consueto un’infrastruttura completamente propria, Haas ha puntato fin dall’inizio su un modello da team cliente: il telaio arriva dallo storico costruttore italiano Dallara, mentre motore e numerosi componenti sono forniti da Ferrari. Questo concetto, allora considerato una novità curiosa, oggi è visto come un modo intelligente per i team più piccoli di restare competitivi con un budget limitato.
Una particolarità del team è la sua doppia sede: la direzione operativa si trova a Kannapolis, in North Carolina, nello stesso complesso del team NASCAR di successo di Gene Haas, Stewart-Haas Racing, mentre le vetture da corsa vengono costruite a Maranello, in Italia, nelle immediate vicinanze del partner tecnico Ferrari. Questa combinazione tra spirito imprenditoriale americano e artigianato motoristico italiano rende Haas un vero ponte tra due culture del motorsport, arricchita dal 2026 da una crescente partnership tecnica con il costruttore giapponese Toyota Gazoo Racing.
Sul piano sportivo, il percorso del giovane team è stato altalenante. Già nella stagione d’esordio 2016 Romain Grosjean fece parlare di sé con due sesti posti, tre anni dopo il quinto posto nel campionato costruttori del 2018 rimane tuttora il miglior risultato stagionale della storia del team. Figura di riferimento dei primi anni fu il team principal Günther Steiner, alla guida di Haas dal 2016 al 2023, diventato famoso ben oltre la Formula 1 grazie alle sue apparizioni pungenti nella serie Netflix Drive to Survive.
Dal 2024 l’ingegnere giapponese Ayao Komatsu, per anni capo ingegnere del team, guida le sorti della squadra come team principal e ha riportato Haas a centro gruppo. Con Esteban Ocon e il pilota della cantera Ferrari Oliver Bearman, il team dispone di una coppia di piloti collaudata, che resta invariata anche nel 2026. Come TGR Haas F1 Team, con Toyota Gazoo Racing come nuovo title partner e una livrea rivista in bianco, rosso e nero, la scuderia affronta con fiducia la nuova era regolamentare della Formula 1.
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