Team Penske

Team Penske è stato fondato nel 1966 da Roger Penske e ha debuttato alla 24 Ore di Daytona. Il team è entrato in quella che allora era la USAC National Championship, l’antesignana dell’attuale IndyCar Series, nel 1968 con Mark Donohue al volante di un telaio Eagle; Donohue fu nominato Rookie of the Year alla Indianapolis 500 già nel suo primo anno. Dalla metà degli anni 2000, Team Penske opera da un vasto complesso di circa 105 acri a Mooresville, in North Carolina, che ospita sotto lo stesso tetto i programmi NASCAR, IndyCar e Sport Prototipi.

Roger Penske ha scritto un capitolo praticamente unico nella storia del motorsport nel gennaio 2020, quando ha acquisito sia la NTT IndyCar Series sia l’Indianapolis Motor Speedway dalla famiglia Hulman-George, diventando così proprietario del campionato in cui corre la sua stessa squadra. Anche il 2025 non è passato senza clamore: dopo la scoperta di modifiche non autorizzate sugli ammortizzatori posteriori delle vetture di Josef Newgarden e Scott McLaughlin, la serie ha squalificato il team dalla prima fila della Indianapolis 500, una battuta d’arresto rara per un’organizzazione altrimenti dominante.

Con 17 titoli piloti tra l’era USAC e l’attuale NTT IndyCar Series, oltre a più di 20 vittorie alla Indianapolis 500, Team Penske è la squadra di maggior successo nella storia dell’automobilismo americano a ruote scoperte. Le basi furono gettate da Tom Sneva (1977, 1978) e Rick Mears (1979, 1981, 1982), seguiti da Al Unser (1983, 1985) e Danny Sullivan (1988). Al Unser Jr. (1994) e Gil de Ferran, che vinse due titoli consecutivi (2000, 2001), portarono avanti la tradizione vincente negli anni Novanta e Duemila, prima che Sam Hornish Jr. conquistasse nel 2006 il primo titolo della IndyCar Series riunificata per il team.

Il team resta guidato da Roger Penske come proprietario, mentre Jonathan Diuguid segue la gestione operativa come presidente del team dal luglio 2025, dopo che il suo predecessore di lunga data Tim Cindric ha lasciato l’incarico. Negli anni più recenti, Will Power (2014, 2022), Simon Pagenaud (2016) e Josef Newgarden (2017, 2019) hanno proseguito la serie di titoli della squadra.

Per la stagione 2026, Team Penske schiera Josef Newgarden sulla No. 2, Scott McLaughlin sulla No. 3 e il nuovo arrivato David Malukas sulla Chevrolet No. 12, passato alla squadra dopo aver lasciato Arrow McLaren. Dopo la polemica legata alla Indianapolis 500 2025, l’organizzazione punta a concentrarsi di nuovo pienamente sulla propria storia di successi.