La storia di Jota risale ai primi anni 2000, quando il team britannico è stato fondato da Sam Hignett e David Clark. Nel corso degli anni, Jota si è trasformato da piccolo team di corse GT a una realtà consolidata nello sport delle corse di resistenza internazionali. La base a Norfolk, in Inghilterra, è rimasta sempre il centro delle operazioni, mentre l’impegno sportivo si è spostato progressivamente verso i programmi Prototype, che alla fine sono diventati il nucleo dell’identità del team.
Un capitolo che distingue Jota da molti altri team di corse è il legame stretto tra il laboratorio e la pista, che rimane parte della cultura del team fino ad oggi. A differenza di molti competitor che hanno puntato presto su grandi partner esterni, Jota ha sviluppato la propria competenza tecnica in gran parte autonomamente e ha coltivato la reputazione di un team che eccelle nel lavoro di dettaglio e nell’ingegneria piuttosto che nella pura presenza del brand. Questo approccio caratterizza ancora oggi il rapporto con i nuovi partner ufficiali e il modo in cui i programmi tecnici vengono sviluppati internamente.
Il team ha raggiunto il suo apice sportivo nella classe LMP2 della FIA WEC, dove Jota si è affermato più volte come leading customer team e ha competuto per vittorie di classe con equipaggi variabili. Soprattutto negli anni in cui il team ha costantemente lottato per posizioni sul podio e vittorie di gara, la reputazione di Jota come uno dei team privati più competitivi nello sport delle corse di resistenza si è consolidata, gettando le basi per il successivo passaggio alla top class delle Hypercar.
Con l’ingresso di Cadillac nella FIA WEC, è iniziato un nuovo capitolo per Jota: come team ufficiale per il programma Hertz-Cadillac, la squadra assume ora la responsabilità nella classe Hypercar, la categoria più prestigiosa dello sport delle corse di resistenza. Sotto la guida sportiva dell’attuale team principal, Jota mira a un lineup di piloti che combina esperienza e velocità per stabilire il costruttore americano nella top class internazionale.
Con lo sguardo rivolto alla stagione 2026, l’attenzione si concentra su continuità e ulteriore miglioramento delle prestazioni. L’obiettivo di Jota e Cadillac è chiaro: consolidarsi stabilmente ai vertici del campo Hypercar e trasformare l’esperienza accumulata nei primi anni insieme in risultati coerenti. La combinazione dell’expertise pluriennale di Jota e dell’impegno ufficiale di Cadillac è considerata negli ambienti come uno dei progetti più affascinanti della prossima stagione WEC.
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