23XI Racing

23XI Racing è stato fondato nel settembre 2020 dalla leggenda NBA Michael Jordan come azionista di maggioranza e dal tre volte vincitore della Daytona 500 Denny Hamlin come comproprietario, supportato dall’uomo d’affari Curtis Polk. L’esordio in gara è avvenuto nel 2021 come team monoposto alla Daytona 500, con Bubba Wallace al volante della No. 23 Toyota Camry. Il team ha assicurato il posto di partenza fisso acquistando una charter da Germain Racing, un passo precoce ma decisivo per il futuro dell’organizzazione.

Il nome 23XI trae origine dalle carriere dei suoi fondatori: il 23 rappresenta il leggendario numero di maglia di Michael Jordan con i Chicago Bulls, l’XI, ovvero l’11, corrisponde al numero fisso di Denny Hamlin, che ha portato per tutta la sua carriera in Cup Series con Joe Gibbs Racing. Dal maggio 2024, il team risiede nella sua nuova sede denominata Airspeed a Huntersville, North Carolina, una struttura di 114.000 piedi quadrati che Hamlin ha progettato prendendo spunto da team di Formula 1 e quartier generali tecnologici.

La fase di maggior successo è iniziata in anticipo: già il 4 ottobre 2021 Wallace ha vinto a Talladega, la prima vittoria della storia del team, diventando così il secondo pilota afroamericano a vincere una gara in Cup Series. Nel 2022 il team si è ampliato a due vetture, Kurt Busch ha assunto il volante della nuova No. 45 Camry e ha vinto a Kansas nel maggio, garantendo a 23XI il primo posto nei Playoff. A partire dal 2023, Tyler Reddick ha preso il volante della No. 45, ha vinto due gare e si è piazzato sesto nella classifica generale. Nel 2024 ha coronato lo sviluppo con il titolo di Regular-Season Championship e l’accesso alla Championship 4.

Alla guida operativa si trova sin dalla fondazione il presidente Steve Lauletta, supportato dal race director Dave Rogers. Per la stagione 2026, 23XI punta su un rafforzato schieramento di quattro vetture: Tyler Reddick e Bubba Wallace continueranno a formare la coppia piloti fissa, affiancati da Riley Herbst e dal pilota part-time Corey Heim. Dopo che la controversia antitrust con la NASCAR, avviata da 23XI insieme a Front Row Motorsports alla fine del 2024, è stata risolta nel dicembre 2025, l’organizzazione affronta ora una stagione con una ritrovata certezza pianificatoria, nella quale intende continuare i suoi precedenti successi.