Ryan Preece

Ryan Jeffrey Preece wurde am 25. Oktober 1990 in Connecticut geboren und wuchs mitten im nordamerikanischen Short-Track-Milieu auf. Seine Karriere begann 2007 in Midget-Cars, als er in der Northeastern Midget Association mit dem Team von Bertrand an den Start ging und die Saison auf Platz 32 der Gesamtwertung abschloss. Bereits ein Jahr später feierte er in Monadnock seinen ersten Podestplatz, einen dritten Rang in seinem einzigen Midget-Rennen der Saison, und legte damit den Grundstein für seinen weiteren Weg im Modified-Racing.

Preece arbeitete sich konsequent durch die amerikanischen Nachwuchs- und Regionalserien nach oben. 2011 wurde er SK-Modified-Champion in Stafford, im selben Jahr feierte er zudem seinen ersten Sieg in der Whelen Modified Tour bei der Made In America Whelen 300 in Martinsville. Nach zwei zweiten Plätzen in der Gesamtwertung 2009 und 2012 krönte er sich 2013 für Flamingo Motorsports mit vier Siegen aus vierzehn Rennen schliesslich zum Meister der Whelen Modified Tour; 2014 gewann er für dasselbe Team die letzten beiden Saisonrennen und wurde erneut Vizemeister. Parallel wagte Preece 2013 sein Debüt in der Nationwide Series in Loudon für Tommy Baldwin Racing, 2015 folgte dort auch sein Cup-Debüt. 2016 fuhr er erstmals hauptamtlich Xfinity für JD Motorsports.

Die grössten Erfolge seiner Karriere sammelte Preece anschliessend in mehreren NASCAR-Serien. 2017 gewann er für Joe Gibbs Racing in der Xfinity Series in Iowa, 2018 setzte er in Bristol nach und sicherte sich zusätzlich die Dash-4-Cash-Prämie über 100.000 Dollar. Von 2019 bis 2021 etablierte er sich bei JTG Daugherty Racing als Stammfahrer in der Cup Series. In der Truck Series feierte er 2021 in Nashville bereits bei seinem allerersten Start einen Sieg und legte 2022 am selben Ort nach. Nach zwei Jahren bei Stewart-Haas Racing (2023 und 2024) im Ford Mustang mit der Nummer 41 sorgte er 2026 mit dem Sieg beim Cook Out Clash im legendären Bowman Gray Stadium für weiteres Aufsehen.

Seit 2025 tritt Ryan Preece für RFK Racing an, wo er den No. 60 Ford Mustang Dark Horse pilotiert, und bleibt auch 2026 fester Stammfahrer des Teams. Mit dem Rückenwind aus dem Clash-Erfolg in Bowman Gray geht er in die neue Saison, in der er RFK Racing mit seiner Erfahrung aus Modified-, Xfinity-, Truck- und Cup-Rennen weiter nach vorne bringen soll.