Pocos equipos en la parrilla actual tienen una historia de nombres tan agitada como Aston Martin. Las raíces de la escudería actual se remontan a 1991, cuando Jordan Grand Prix debutó en la Fórmula 1 en Silverstone. Pasando por las etapas de Midland, Spyker y Force India, el equipo fue evolucionando constantemente, hasta que en 2018 fue rescatado de la insolvencia por el empresario canadiense Lawrence Stroll y rebautizado como Racing Point. Desde 2021, la escudería compite bajo el nombre del fabricante británico de coches deportivos Aston Martin, en el que Stroll también tiene una participación significativa.
Un capítulo especialmente polémico lo escribió el equipo en 2020 como Racing Point: el RP20 se inspiraba de forma tan evidente en el Mercedes del año anterior que los rivales hablaban de un “Mercedes rosa”. La FIA consideró que ciertas piezas del monoplaza eran copias irregulares y sancionó al equipo con una multa y una penalización de puntos; aún así, Racing Point cerró la temporada con el mejor resultado de su historia hasta entonces, cuarto puesto en el campeonato de constructores, incluida la primera victoria de Sergio Pérez, lograda en Baréin la temporada siguiente.
Con la llegada de Fernando Alonso en 2023 llegó, desde el punto de vista deportivo, el mejor momento del equipo hasta la fecha: el bicampeón del mundo subió al podio en seis de las ocho primeras carreras de su primera temporada. Para volver a enlazar con ese tipo de éxitos, el propietario del equipo, Stroll, fichó en 2024 a Adrian Newey, uno de los diseñadores de coches más exitosos de la historia de la Fórmula 1, que había marcado a Red Bull durante casi dos décadas.
Para la temporada 2026, Newey asumió por primera vez en su carrera el rol de jefe de equipo, siendo además responsable del primer chasis de Aston Martin diseñado íntegramente por él. Al mismo tiempo, el equipo inició por primera vez una colaboración de fábrica con Honda como proveedor de motores. Con Fernando Alonso y Lance Stroll, la alineación de pilotos se mantiene sin cambios, mientras la escudería confía en que su nueva fábrica de Silverstone le permita dar un salto sostenido hacia adelante.