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El Las Vegas Motor Speedway es considerado por muchos como una instalación joven en el panorama de la NASCAR, pero la historia del automovilismo en este lugar se remonta mucho más atrás que la apertura de la actual instalación de superspeedway en 1996. Según RacingCircuits.info, los motores ya competían en esta zona de Nevada, cerca de la Base Aérea de Nellis, casi un cuarto de siglo antes, mucho antes de que se construyera la pista de carreras moderna. Solo con la finalización del complejo actual se crearon las bases para la importancia internacional que la pista posee hoy.

Las instalaciones fueron construidas por la International Speedway Corporation (ISC), que así creó un lugar fijo en el calendario de NASCAR. El Speedway se estableció rápidamente como una cita importante para NASCAR, IndyCar y Champ Car. Un paso significativo en el historial contractual más reciente llegó en 2017, cuando se dio a conocer que la carrera de otoño del New Hampshire Motor Speedway se trasladaría a Las Vegas a partir de 2018. Esto convirtió la carrera en Las Vegas en la primera ronda de los Playoffs de NASCAR y reemplazó en este rol al Chicagoland Speedway, que a su vez volvió al calendario de verano.

El trazado en sí es un tri-óvalo clásico de estilo estadounidense: 1,5 millas o 2,414 kilómetros de largo, con un total de cuatro curvas que exigen a los pilotos altas velocidades y complejas cuestiones de configuración entre tracción y velocidad punta. Esta combinación de longitud, radios de curva y peralte hace que la pista sea un representante típico de los intermediate speedways, como aparecen varias veces en el calendario de la Copa, pero al mismo tiempo con carácter propio gracias al paisaje desértico y el ambiente de Sin City.

En la lista de ganadores, el Speedway se ha convertido en un escenario para la prominencia establecida de la Copa. Recientemente, Denny Hamlin se impuso en 2025 y subrayó así su consistencia en óvalos rápidos. Estos éxitos se enmarcan en una larga tradición de ganadores que en Las Vegas han tenido que demostrar tanto finura técnica como fortaleza mental, ya que la combinación de alto ritmo y condiciones variables de desgaste de neumáticos genera regularmente carreras emocionantes hasta la última vuelta.