Anduril 250 2026

El Coronado Street Course, escenario del Anduril 250, celebró su estreno en junio de 2026 y escribió historia de inmediato: es la primera pista callejera diseñada por NASCAR dentro de una base militar estadounidense activa. El circuito se ubica en las instalaciones de la Naval Base Coronado, más precisamente en la Naval Air Station North Island en San Diego, y surgió coincidiendo con el 250 aniversario de la Marina de EE.UU., lo que también se refleja en el nombre de la carrera.

Como 17ª prueba de la temporada 2026 de la NASCAR Cup Series, el Anduril 250 marca uno de los compromisos más inusuales del calendario. Durante 75 vueltas, los pilotos luchan en un circuito callejero temporal que discurre entre hangares, pistas de rodadura y la bahía de San Diego. El escenario militar, con portaaviones de fondo, le confiere a la carrera un carácter único dentro de toda la serie.

Con una longitud de 5,47 kilómetros y 16 curvas, el Coronado Street Course se cuenta entre los circuitos más largos en la historia de NASCAR, concretamente el tercero más largo de todos. Los pilotos compararon inicialmente el trazado con el Chicago Street Course, pero pronto se percataron de que San Diego resulta más accidentado y alterna con mayor frecuencia entre tramos amplios y estrechos. Destacan asimismo desniveles pronunciados así como un punto entre las curvas uno y dos donde los vehículos prácticamente despegan. La vuelta comienza con una ligera curva a derechas, seguida de una cerrada curva de 90 grados a izquierdas, antes de que el resto del circuito cerrado y técnicamente exigente se desarrolle.

Como San Diego figura en el calendario desde 2026, el historial de ganadores es naturalmente aún reciente, aunque el circuito ya ha establecido un estándar duradero. Kevin Magnussen ostenta con un tiempo de 2:12,485 el récord oficial de la pista desde el año de debut 2026, una marca que fue particularmente difícil de lograr teniendo en cuenta la superficie accidentada y el trazado variable. Para futuras ediciones del Anduril 250, precisamente esta combinación de velocidad, estrechez e impredecibles ondulaciones del asfalto debería continuar generando salidas emocionantes y luchas por posiciones apasionantes.