Juncos Hollinger Racing

Die Geschichte von Juncos Hollinger Racing beginnt weit entfernt von den Ovalen und Strassenkursen Nordamerikas: 1997 gründete Ricardo Juncos, selbst ehemaliger Formula-Renault-Fahrer, sein Team in Buenos Aires, Argentinien. Bis 2003 bestritt die Mannschaft dort die Formula Renault 1600 und 2000 sowie die National Sport Prototype Championship. Weil die Rennmöglichkeiten in Argentinien begrenzt blieben, wagte Juncos den Schritt über den Atlantik: Das Team zog nach Miami, Florida, um und etablierte sich zunächst als Vollprofi-Kartteam, bevor es 2008 nach Indiana weiterzog und sich dort zu einem Formel-Rennstall mit offenen Cockpits entwickelte.

Ein besonderes Kapitel in der Teamgeschichte ist die Umbenennung im Jahr 2021: Mit dem Einstieg von Brad Hollinger, Anteilseigner bei Williams F1, als Partner wurde aus Juncos Racing offiziell Juncos Hollinger Racing. Der Name steht seither sinnbildlich für die Verbindung von Ricardo Juncos’ argentinischer Wurzel und Basisarbeit über Jahrzehnte mit frischem Kapital und internationaler Erfahrung aus der Formel 1. Heute residiert das Team in einem modernen Hauptquartier in unmittelbarer Nähe des legendären Indianapolis Motor Speedway, ein Standort, der Ambition und Tradition zugleich symbolisiert.

Die eigentliche Erfolgsgeschichte des Teams schrieb sich zunächst im Nachwuchsbereich. In der Star-Mazda-Serie, der Vorgängerserie der heutigen Indy Pro 2000 Championship, zeigte sich das Talent-Gespür von Ricardo Juncos früh: 2010 gewann Conor Daly mit sieben Saisonsiegen aus dreizehn Rennen die Star Mazda Championship für Juncos. Auch Tatiana Calderón prägte diese Ära mit, sie wurde 2011 in Barber Motorsports Park die erste Frau, die in der Serie ein Podium erreichte. Diese Jahre legten den Grundstein für den Ruf des Teams als Kaderschmiede, aus der zahlreiche Fahrer den Sprung in höhere Kategorien schafften.

In der aktuellen Ära wird Juncos Hollinger Racing von Teamchef Dave O’Neill geführt, der sowohl das IndyCar- als auch das INDY-NXT-Programm mitgestaltet. Für die Saison 2026 setzt das Team in der NTT IndyCar Series auf die Fahrerpaarung Rinus VeeKay und Sting Ray Robb. Der Niederländer VeeKay wurde im Oktober 2025 als neuer Leadfahrer verpflichtet und bringt langjährige IndyCar-Erfahrung mit, während Sting Ray Robb die Kontinuität im Fahrerkader sichert. Ergänzt wird das Programm im INDY-NXT-Nachwuchsprogramm durch Ricardo Escotto, der im Januar 2026 für eine weitere Saison zum Team zurückkehrte.

Mit gefestigten Partnerschaften wie der Rückkehr von ampm und ARCO als Sponsoren im Februar 2026 und einem klaren Fokus auf sein Driver Development Program blickt Juncos Hollinger Racing zuversichtlich auf die kommende Saison. Das Team, das einst mit begrenzten Mitteln in Argentinien begann, hat sich zu einem der ambitioniertesten Rennställe im IndyCar-Feld entwickelt und will diesen Weg 2026 konsequent weiterverfolgen.