La prima pole di Pierre Gasly: Alpine shock a Monza davanti ai tifosi

3–5 minuti

Marco Rossi · F1-Korrespondent

Con una prestazione che nessuno si aspettava, Pierre Gasly ha conquistato a Monza la sua prima pole position in carriera, scrivendo un nuovo capitolo per l'Alpine.

Pierre Gasly ha ottenuto sabato la pole position nel Gran Premio d'Italia a Monza, la prima della sua lunga carriera in Formula 1. Il francese ha stabilito il tempo di 1:21,786 minuti nel run finale di Q3, lasciando George Russell in Mercedes a soli sei centesimi di distanza. Per l'Alpine è la prima pole dal rebranding della scuderia, mentre per Gasly rappresenta il maggior successo di una carriera che di recente si era sviluppata principalmente nel folto del gruppo.

Sei centesimi che cambiano una carriera

È stata una di quelle sessioni di qualifica che giustificano il calendario: tirata, imprevedibile e conclusa con un risultato che ha lasciato a bocca aperta persino il paddock della scuderia stessa. Gasly ha realizzato il suo giro più veloce nel tentativo finale di Q3, e il margine di 0,060 secondi su Russell è rimasto in bilico fino all'ultimo settore. Oscar Piastri ha completato la prima fila con la McLaren al terzo posto, a soli 0,180 secondi dal tempo migliore.

Per l'Alpine la pole significa molto più di un semplice buon tempo di giro. La scuderia sta cercando costanza nel gruppo di mezzo dal rebranding, e proprio a Monza, dove si corre con il minor carico aerodinamico del calendario, evidentemente un'ottimizzazione particolarmente efficiente sui lunghi rettilinei ha fatto la differenza. Franco Colapinto si è classificato all'ottavo posto sulla seconda Alpine, un risultato che potrebbe spostare almeno temporaneamente le aspettative sulla scuderia per il resto della stagione.

Ferrari in ascesa a casa propria, Verstappen si muove con cautela

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-26, action during the Formula 1 Gran Premio d’Italia 2026, Italian Grand Prix, 13th round of the 2026 Formula One World Championship from September 4 to 6, 2026 on the Autodromo Nazionale Monza, in Monza, Italy - Photo Xavier Bonilla / DPPI
16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-26, action during the Formula 1 Gran Premio d’Italia 2026, Italian Grand Prix, 13th round of the 2026 Formula One World Championship from September 4 to 6, 2026 on the Autodromo Nazionale Monza, in Monza, Italy – Photo Xavier Bonilla / DPPI

Charles Leclerc e Lewis Hamilton si sono entrambi salvati da stretti verdetti in Q2 entrando nella top 5, Leclerc al quarto posto e Hamilton direttamente alle sue spalle al quinto. Per i tifosi, che tradizionalmente affollano il Parco della Regina, è un risultato di rilievo davanti al proprio pubblico, anche se la pole questa volta è sfuggita a un'altra scuderia.

Max Verstappen non è andato oltre il sesto posto e si è mostrato frustrato per il bilanciamento e le prestazioni della sua Red Bull rispetto alla concorrenza secondo i resoconti. Dopo un intenso terzo turno di libere dove, secondo i resoconti, si è brevemente duellato con Hamilton in pista, l'olandese sabato non ha trovato il ritmo che avrebbe richiesto il suo livello di aspirazione. Per la lotta al titolo sarà uno svantaggio che dovrà cercare di recuperare domenica attraverso la strategia degli pneumatici.

I problemi di posizione di Antonelli e l'incertezza su Piastri

Mentre la storia di Gasly legge come una favola, parallelamente si sta sviluppando un altro dramma che potrebbe caratterizzare la domenica. Andrea Kimi Antonelli, leader del mondiale e idolo locale italiano, ha dovuto cambiare l'unità motore e dovrà perciò partire dall'ultimo posto nella sua gara di casa, nonostante una forte prestazione nei turni liberi che lo aveva visto temporaneamente tra i top 5. Per i tifosi italiani che speravano in una buona prestazione del loro favorito del mondiale, è una sfortuna amara, e nella lotta al titolo potrebbe significare pressione ulteriore, poiché Lando Norris, che secondo i resoconti ha vinto gli ultimi due round consecutivamente, vuole attaccare un vantaggio che secondo i resoconti già ammonta a 59 punti. Norris stesso si è qualificato solo al nono posto, il che rende la sua risalita ancora più difficile.

Inoltre c'è l'incertezza di una possibile sanzione contro Oscar Piastri. I commissari sportivi stanno esaminando secondo il rapporto un incidente della Q2 dove Piastri avrebbe ostacolato Liam Lawson alla prima curva, causandone l'eliminazione. Dal team radio Lawson ha sfogato la sua frustrazione: "That's actually appalling! I can't believe how bad you just left me out to dry!", ha detto il neozelandese secondo la registrazione. Se l'indagine dovesse concludersi con una sanzione per Piastri, l'intera griglia potrebbe ancora cambiare, e dalla storia pulita della pole di Gasly domenica emergerebbe una gara con tanti interrogativi aperti: se l'Alpine riuscirà a mantenere la sua posizione al traguardo, fino a che punto Antonelli riuscirà a risalire dal fondo e se Verstappen riuscirà a colmare il gap con la vetta.

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