Die Wurzeln von Garage 66 reichen zurück ins Jahr 2014, als der langjährige NASCAR-Fahrer und Mechaniker Carl Long gemeinsam mit Derek White noch vor dem Drive to Stop Diabetes 300 in Bristol die Motorsports Business Management LLC gründete, besser bekannt als MBM Motorsports. Aus dieser unabhängig geführten Organisation mit Sitz in Statesville, North Carolina, wuchs über die Jahre ein Team, das sich in mehreren nationalen NASCAR-Serien einen Namen machte. 2017 wagte MBM Motorsports mit dem Debüt beim Go Bowling 400 in Kansas den Sprung in die Cup Series und etablierte sich seither als kleine, aber beharrliche Konstante im Feld der Teilzeit-Teams.
Ein besonders eigenständiges Kapitel der Teamgeschichte betrifft den Wechsel an der Spitze und den späteren Namenswechsel. Nachdem Mitgründer Derek White 2016 wegen Tabakschmuggels verhaftet und von NASCAR suspendiert worden war, übernahm die Familie Long die vollständige Kontrolle, offiziell eingetragen unter Carl Longs Vater Horace. Fast ein Jahrzehnt später, im Januar 2025, entschied sich Carl Long dazu, den Cup-Series-Zweig des Teams unter dem neuen Namen Garage 66 zu bündeln, benannt nach der Stammnummer 66, mit der das Team seit Jahren an den Start geht. Der Rebrand sollte Strukturen straffen, Verantwortlichkeiten klären und die Qualität der Einsätze des No. 66 Ford Mustang Dark Horse erhöhen, während die Schwesterprogramme in Xfinity, Truck Series und ARCA weiterhin unter dem Namen MBM Motorsports aus derselben Werkstatt in Statesville operieren.
Titel oder Meisterschaften stehen in der Bilanz des Teams nicht, dafür aber eine bemerkenswerte Beständigkeit als unabhängiger Rennstall gegen weit besser finanzierte Konkurrenz. Über die Jahre wechselte die Startnummer des Cup-Autos mehrfach, von der 46 über die 49 bis zur 13, ehe man sich wieder auf die 66 festlegte. Fahrer wie Timmy Hill, David Starr, Joey Gase und Garrett Smithley steuerten das Auto durch turbulente Phasen, darunter auch die Coronainfektionen mehrerer Teammitglieder nach dem Saisonfinale 2021 in Phoenix. Zu den sportlichen Höhepunkten dieser Ära zählt Timmy Hills 27. Platz in Texas, ein Resultat, das für ein Team dieser Grössenordnung als starker Achtungserfolg gilt.
Heute liegt die operative Verantwortung weiterhin bei Teameigentümer Carl Long, der Garage 66 mit klarem Fokus auf Konstanz und schrittweise Weiterentwicklung führt. Für die Saison 2026 setzt das Team auf ein bewährtes Fahrertrio: Casey Mears, Chad Finchum und Josh Bilicki teilen sich die Einsätze im No. 66 Ford Mustang Dark Horse. Mit dieser erfahrenen Kombination aus Routine und Beständigkeit will Garage 66 seine Rolle als verlässlicher Teilzeit-Starter im Cup-Feld festigen und in einzelnen Rennen weiter um vordere Platzierungen im Mittelfeld kämpfen.
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