Podio Carrera
El Talladega Superspeedway en Lincoln, Alabama, surgió de la visión del fundador de NASCAR Bill France Sr., quien quería construir el óvalo más grande y rápido del país. Las obras comenzaron en mayo de 1968 y ya en septiembre de 1969 se inauguró el circuito bajo el nombre de Alabama International Motor Speedway. La primera gran carrera, la Talladega 500, se disputó el 14 de septiembre de 1969 y marcó el inicio de una serie que se ha desarrollado a lo largo de las décadas hasta convertirse en la actual Yellawood 500.
De 1969 a 1989, el circuito llevó el nombre de Alabama International Motor Speedway, antes de ser renombrado como Talladega Superspeedway. Desde su fundación, la instalación ha permanecido firmemente en manos de la familia France y de la organización NASCAR, lo que convirtió a Talladega en uno de los lugares centrales del calendario de la Cup Series. Esta propiedad continua ha proporcionado continuidad, mientras que la capacidad de espectadores e infraestructura alrededor del circuito se han desarrollado constantemente.
Con una longitud de 4,281 kilómetros, Talladega se cuenta entre los óvalos más largos del calendario de NASCAR, incluso más largo que Daytona o Indianápolis. El diseño Tri-Oval con sus cuatro curvas y el distintivo ángulo de inclinación permite mantener velocidades constantemente altas y crea múltiples líneas de conducción paralelas, lo que favorece el intenso pack-racing en el rebufo. Esta combinación de amplitud, inclinación y trazado hace de Talladega uno de los escenarios más impredecibles y espectaculares de toda la serie.
Los valores de velocidad en este circuito son legendarios: el récord oficial de pista lo ostenta Parker Kligerman, quien en 2019 logró un tiempo de vuelta de 0:46.530 y demostró así el enorme rendimiento del vehículo y la pista. Tales marcas máximas subrayan por qué Talladega ha sido considerado desde su apertura como uno de los circuitos más rápidos de todo el automovilismo y regularmente produce recorridos de carrera dramáticos en los que el pelotón se mantiene muy apretado hasta la última curva.
La lista de ganadores de Talladega se lee como una crónica de emocionantes finales y giros sorprendentes, marcada por el típico pack-racing del circuito. Más recientemente, Chase Briscoe se impuso en 2025 y se sumó así a la lista de pilotos que dominaron el carácter exigente de este circuito. Para la edición 2026 de la Yellawood 500, es probable que vuelva a aplicarse el mismo principio: la velocidad por sí sola no es suficiente, sino que serán los nervios de acero y el timing los que decidirán el éxito.
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | 51.466 |
| 2 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | 51.498 |
| 3 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | 51.518 |
| 4 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | 51.565 |
| 5 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | 51.593 |
| 6 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | 51.609 |
| 7 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | 51.621 |
| 8 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | 51.678 |
| 9 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | 51.734 |
| 10 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | 51.812 |
| 11 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | 51.802 |
| 12 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | 51.805 |
| 13 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | 51.821 |
| 14 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | 51.825 |
| 15 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | 51.841 |
| 16 | Joey Logano | #22 | Team Penske | 51.848 |
| 17 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | 51.851 |
| 18 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | 51.862 |
| 19 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | 51.862 |
| 20 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | 51.866 |
| 21 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | 51.898 |
| 22 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | 51.943 |
| 23 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | 51.956 |
| 24 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | 51.969 |
| 25 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | 51.980 |
| 26 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | 51.984 |
| 27 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | 52.036 |
| 28 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | 52.036 |
| 29 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | 52.075 |
| 30 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | 52.086 |
| 31 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | 52.112 |
| 32 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | 52.131 |
| 33 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | 52.146 |
| 34 | Casey Mears | #62 | Garage 66 | 52.263 |
| 35 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | 52.264 |
| 36 | Daniel Dye | #78 | Live Fast Motorsports | 52.325 |
| 37 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | 52.456 |
| 38 | Joey Gase | #44 | NY Racing Team | 52.570 |
| 39 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | 52.674 |
| 40 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | 52.875 |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipo | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | 3:07:54 | 71 |
| 2 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | +0.041s | 47 |
| 3 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | +0.066s | 34 |
| 4 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | +0.073s | 33 |
| 5 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | +0.165s | 32 |
| 6 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | +0.182s | 31 |
| 7 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | +0.211s | 30 |
| 8 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | +0.442s | 29 |
| 9 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | +0.461s | 28 |
| 10 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | +0.485s | 27 |
| 11 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | +0.516s | 26 |
| 12 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | +0.646s | 25 |
| 13 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | +0.846s | 33 |
| 14 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — | — |
| 15 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | +1 Lap | 22 |
| 16 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | +1 Lap | 21 |
| 17 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | +1 Lap | 20 |
| 18 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | +1 Lap | 19 |
| 19 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | +2 Laps | 18 |
| 20 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | +3 Laps | 17 |
| 21 | Joey Gase | #44 | NY Racing Team | +3 Laps | — |
| 22 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | +4 Laps | 15 |
| 23 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | +4 Laps | — |
| 24 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | +5 Laps | 21 |
| 25 | Daniel Dye | #78 | Live Fast Motorsports | +5 Laps | — |
| 26 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | +6 Laps | 16 |
| 27 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | +6 Laps | 18 |
| 28 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | +6 Laps | 11 |
| 29 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | +6 Laps | 12 |
| 30 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | +6 Laps | 10 |
| 31 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | +6 Laps | 6 |
| 32 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | +6 Laps | 20 |
| 33 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | +6 Laps | 16 |
| 34 | Joey Logano | #22 | Team Penske | +6 Laps | 15 |
| 35 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | +12 Laps | 2 |
| 36 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | +42 Laps | 2 |
| 37 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | +52 Laps | 1 |
| 38 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | +58 Laps | 4 |
| 39 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | +58 Laps | 1 |
| 40 | Casey Mears | #62 | Garage 66 | +58 Laps | 1 |
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