O Kansas Speedway em Kansas City, Kansas, está entre as instalações mais modernas do calendário NASCAR. Os trabalhos de construção começaram em maio de 1999, e já em 2 de junho de 2001 o circuito inaugurou com uma corrida da série ARCA, vencida por Jason Jarrett. Desde o início, o objetivo ficou claro: criar um circuito moderno, acessível ao público no Centro-Oeste dos EUA, adequado não apenas para NASCAR, mas também para outras grandes séries.
O Kansas Speedway é construído e operado pela International Speedway Corporation, que com este projeto buscava explorar um novo mercado para o automobilismo em óvalos. Já no ano de inauguração, a pista fez história ao sediar, no mesmo fim de semana, corridas de NASCAR e da Indy Racing League, uma constelação única até então no automobilismo norte-americano. A série IndyCar se hospedou no local até 2011, quando o foco do óval se deslocou completamente para NASCAR.
O traçado é um tri-óval clássico de 1,5 milhas com 2,414 quilômetros de comprimento e quatro curvas cuja inclinação variável de 17 a 20 graus permite altas velocidades e disputa cerrada de posições. Na reta principal, a curva de saída cai para 9 a 11 graus, enquanto a contramão possui apenas 5 graus de inclinação, um contraste que exige dos pilotos diferentes demandas de aceleração e equilíbrio. Os amplos arquibancados permitem aos espectadores uma visão simultânea de grande parte do circuito.
O Hollywood Casino 400, disputado tradicionalmente no outono como parte dos playoffs da NASCAR, consolidou-se desde a abertura da pista como uma das corridas mais prestigiosas em Kansas. Recentemente, Chase Elliott se impôs em 2025, mais uma prova de que o Speedway, após mais de duas décadas de operação, continua a oferecer corridas emocionantes e imprevisíveis.
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