Marco Mapelli

Marco Mapelli, geboren am 1. August 1987 im norditalienischen Seregno, sass erstmals 1997 im Kart und fuhr sich in der Folge über die italienische Formel Renault und Formel 3 in den Motorsport hoch. Ende der 2000er-Jahre wechselte er in den GT-Sport und gewann 2010 die GTC-Klasse der italienischen GT-Sprintmeisterschaft. Nach einem Vizemeistertitel im Porsche Carrera Cup Italia 2011 folgten zwei Jahre im International GT Open und vier Jahre in der italienischen GT-Meisterschaft, in der er zweimal Vizemeister wurde.

2017 nahm Lamborghini ihn in den Werksfahrer-Kader auf. Nach ersten Erfolgen mit einem Laufsieg im ADAC GT Masters und Podien in der Blancpain GT Series Asia wechselte Mapelli 2019 zum FFF Racing Team und holte dort gemeinsam mit Andrea Caldarelli alle drei Titel der GT World Challenge Europe: Gesamtwertung, Endurance Cup und Sprint Cup, ein Kunststück, das seither niemand wiederholen konnte. 2018 stellte er zudem im Lamborghini Aventador SVJ einen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife auf.

Auch in den Folgejahren blieb Mapelli fester Bestandteil des Lamborghini-Kaders, mit Podien bei den 24 Stunden von Daytona und den 12 Stunden von Sebring sowie 2024 einer nur knapp verpassten Titelverteidigung. Abseits der Strecke war der zurückhaltende Italiener massgeblich an der Entwicklung des neuen Lamborghini Temerario GT3 beteiligt, mit dem Ziel, das Auto im Vergleich zum Vorgänger fahrbarer und zugänglicher zu machen.

Zur Saison 2026 gibt der 38-Jährige als Werksfahrer sein DTM-Debüt bei Abt Sportsline, das damit auf gleich zwei Lamborghini-Werksfahrer setzt. Aus dem ADAC GT Masters, wo er vier Rennen gewann, kennt Mapelli die deutschen DTM-Strecken bereits.