Marco Mapelli

Marco Mapelli, nato il 1º agosto 1987 a Seregno nell’Italia settentrionale, si è seduto per la prima volta in kart nel 1997 e ha poi progredito nel motorsport attraverso la Formula Renault italiana e la Formula 3. Alla fine degli anni 2000 è passato al GT racing e ha vinto la classe GTC del Campionato italiano di GT Sprint nel 2010. Dopo un secondo posto nel Porsche Carrera Cup Italia 2011, hanno seguito due anni nell’International GT Open e quattro anni nel Campionato italiano di GT, dove è stato vicecampione due volte.

Nel 2017 Lamborghini lo ha inserito nel suo programma di piloti factory. Dopo i primi successi con una vittoria in gara nell’ADAC GT Masters e podi nella Blancpain GT Series Asia, Mapelli nel 2019 è passato al FFF Racing Team e ha conquistato insieme ad Andrea Caldarelli tutti e tre i titoli della GT World Challenge Europe: Campionato generale, Endurance Cup e Sprint Cup, un’impresa che nessuno è stato in grado di replicare da allora. Nel 2018 ha inoltre stabilito il record della pista con la Lamborghini Aventador SVJ sul Nürburgring Nordschleife.

Anche negli anni successivi Mapelli è rimasto una parte fissa del programma Lamborghini, con podi alle 24 Ore di Daytona e alle 12 Ore di Sebring, nonché nel 2024 con un tentativo di difesa del titolo sfumato di poco. Al di fuori della pista, l’italiano riservato è stato significativamente coinvolto nello sviluppo della nuova Lamborghini Temerario GT3, con l’obiettivo di rendere l’auto più facile da guidare e accessibile rispetto al predecessore.

Per la stagione 2026, il 38enne debutta nella DTM come pilota factory con Abt Sportsline, portando così due piloti factory Lamborghini. Conosce già le piste tedesche della DTM grazie all’ADAC GT Masters, dove ha vinto quattro gare.