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Il Nashville Superspeedway ha aperto i cancelli nel 2001 a Gladeville, vicino a Lebanon, Tennessee, con l’obiettivo di portare le gare automobilistiche di altissimo livello direttamente alle porte di Music City. L’evento inaugurale è stato disputato dalla NASCAR Busch Series, mentre il presidente della NASCAR Bill France Jr. era personalmente presente. Anche stelle della Cup Series come Dale Earnhardt e Bobby Hamilton non hanno voluto mancare all’inaugurazione nell’aprile di quell’anno, sottolineando l’importanza che si attribuiva al nuovo tracciato fin dall’inizio.

L’operatore Dover Motorsports si è impegnato intensamente negli anni per ottenere una gara della Cup Series, ma non è riuscito a raggiungere questo obiettivo inizialmente. In ogni caso, il tracciato ha ospitato nel 2009 la gara della Truck Series, dopo la chiusura del Memphis Raceway Park. Il vero breakthrough è arrivato con un annuncio sorprendente: dopo una pausa durata decenni, la NASCAR è tornata nel giugno 2021 con la sua categoria regina nel Middle Tennessee, un momento storico per la struttura e allo stesso tempo l’inizio dell’importanza odierna dell’impianto nel calendario delle gare.

Il Nashville Superspeedway si presenta come un tracciato tri-ovale di 2,140 chilometri con quattro curve, realizzato su una superficie in cemento a forma di D con una progressiva inclinazione trasversale. Questa combinazione di forma insolita del tracciato, superficie in cemento e caratteristica di banking crescente rende il comportamento dei bolidi impegnativo e difficile da calcolare sia per i piloti che per gli strateghi. Proprio questa imprevedibilità è il marchio di fabbrica dell’impianto e regolarmente garantisce percorsi di gara carichi di tensione nel campo compatto della Cup Series.

Dal ritorno della Cup Series, il Nashville Superspeedway ha già ospitato sei gare della massima categoria NASCAR, completate da numerose altre gare delle serie minori e della IndyCar Series, il cui finale di campionato si è svolto qui nel 2024 e 2025. Nel 2025, Ryan Blaney ha conquistato la vittoria nella gara della Cup Series, entrando così nella lista dei piloti vincenti su questo tracciato. Lo stesso anno Denny Hamlin ha stabilito il record della pista, ancora valido oggi, con un tempo sul giro di 0:29.663, sottolineando l’elevato ritmo che il compatto tracciato tri-ovale consente.