Marco Rossi · Correspondente de F1
Pela última vez sob o contrato atual, a Fórmula 1 retorna após o intervalo de verão à costa do Mar do Norte para um fim de semana de sprint, com uma liderança clara na tabela e um público que quer presentear seu ídolo com um último capítulo memorável.
No fim de semana de 21 a 23 de agosto de 2026, a Fórmula 1 faz parada em Zandvoort, pela décima segunda vez nesta temporada e, conforme o contrato atual com os organizadores, pela última vez neste local. Pela primeira vez na história da prova, o fim de semana acontece no formato sprint, deixando aos pilotos apenas uma única sessão de treino livre antes da ação começar de verdade. Andrea Kimi Antonelli lidera o campeonato com 50 pontos de vantagem, enquanto Max Verstappen chega com dois pódios seguidos e a esperança do mar laranja nas dunas.
Uma despedida no formato sprint
O circuito das dunas da costa holandesa, com suas curvas íngremes e traçado estreito, se estabeleceu nos últimos anos como um dos endereços mais particulares do calendário. Após esta edição, termina o contrato atual entre a Fórmula 1 e os organizadores de Zandvoort, sem renovação à vista. Para os fãs presentes na pista, o fim de semana é muito mais que um Grand Prix comum: é, conforme a situação atual, o último capítulo de uma história que foi reescrita apenas poucos anos atrás.
O cronograma traz tempero adicional: pela primeira vez na história da prova, Zandvoort está correndo no formato sprint. Sexta-feira começa com o único treino livre, de 12h30 às 13h30, seguido pelo classificatório do sprint à tarde entre 16h30 e 17h14. No sábado, o sprint está agendado de 12h a 13h, antes do classificatório para o Grand Prix propriamente dito acontecer de 16h a 17h. A corrida em si, 72 voltas no traçado compacto, largada domingo às 15h. Quem se perde neste formato comprimido desde cedo tem poucas chances de corrigir o rumo, seja para engenheiros ou pilotos.
Antonelli lidera, Mercedes se reforça
Andrea Kimi Antonelli chega a este fim de semana com 219 pontos e uma vantagem de 50 unidades sobre o primeiro perseguidor, um colchão que o rookie trabalhou duro para conquistar na primeira metade da temporada. Atrás dele está Lewis Hamilton com 169 pontos pela Ferrari em segundo lugar, seguido por George Russell com 160 pontos em terceiro no geral, seu companheiro de equipe na Mercedes.
Mercedes viaja para Zandvoort com um pacote de atualizações mais robusto, visando reconectar com a dominância do início da temporada. Para Antonelli, um fim de semana forte em um circuito que deixa pouco espaço para erros seria outro degrau importante na luta pelo título. Para Russell, o desafio é evitar que a distância para seu jovem companheiro cresça e marcar presença no duelo interno pela segunda posição na Mercedes.
A última chance de Verstappen de um grande final em casa
Max Verstappen chega à sua pista de casa com dois pódios consecutivos de Spa e Hungria na bagagem, uma melhora de desempenho que permitiu ao piloto da Red Bull ganhar alguns pontos na tabela, agora em sexto com 109 pontos. Para os fãs nas dunas, que banham Zandvoort de laranja há anos, uma vitória possivelmente diante do último público de casa sob o contrato atual seria um momento especial, ainda que esse desfecho só se decida de verdade no domingo.
A situação fica ainda mais complicada para a Red Bull com a ausência de Isack Hadjar, que não compete neste fim de semana devido a uma lesão no pulso. O time precisa ajustar seus planos de pilotos de forma correspondente, um fator de incerteza adicional em uma temporada que não vem caminhando como planejado para a equipe.
McLaren e Ferrari em alta
Lando Norris marcou presença com sua vitória na Hungria pouco antes do intervalo de verão, quebrando brevemente o domínio da temporada inicial de Mercedes e Ferrari. Com 128 pontos, o piloto da McLaren ocupa quinto lugar no geral, com olhar claramente para frente. Ferrari, liderada por Hamilton e Charles Leclerc, que está em quarto com 138 pontos, permanece à espreita e traz para a segunda metade da temporada inovações técnicas com as quais espera encurtar o hiato para o topo da tabela.
Além dos times de ponta, também há movimento: Aston Martin estreia em Zandvoort com uma unidade de potência Honda revisada e novas atualizações de chassis, na esperança de dar outro rumo à segunda metade da temporada. Como todos esses desenvolvimentos se medem em um traçado que exige precisão técnica e coragem em igual medida será visto neste fim de semana de sprint. Um campeonato que pode ficar ainda mais apertado assim que Mercedes entregar sua resposta à concorrência, e um público em casa que deseja ao seu piloto um último grande fim de semana memorável neste circuito.
