Sonsio Grand Prix – IMS Road Course 2026

L’Indianapolis Motor Speedway nacque nella primavera del 1909 come visione di Carl G. Fisher e dei suoi partner James Allison, Arthur Newby e Frank Wheeler. Originariamente concepito come puro circuito ovale per la leggendaria Indy 500, il complesso si sviluppò nel corso dei decenni fino a diventare uno dei più importanti templi del motorsport mondiale, dove la storia e l’innovazione si incontrano continuamente.

Oltre all’ovale celebre, che ancora oggi è sede dell’Indianapolis 500 e del Brickyard 400, lo Speedway ha ospitato in passato anche il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 e un fine settimana di Gran Premio motociclistico. Per il circuito combinato, che unisce parti dell’ovale con un tracciato permanente infield, il Grand Prix of Indianapolis si è affermato come elemento fisso del calendario IndyCar, attualmente disputato sotto il nome di Sonsio Grand Prix.

Il Road Course misura 3,925 chilometri e conduce i piloti in senso orario attraverso 14 curve, cinque sinistrorse e nove destrorse, mentre una sezione delle famose curve inclinate dell’ovale è integrata nel tracciato. Nel 2008 e nel 2014 il layout è stato rivisto per consentire sia gare motociclistiche che migliorare il sorpasso per l’IndyCar. Questi interventi hanno creato quelle combinazioni di curve in cui i piloti oggi devono alternare la tecnica infield ai passaggi veloci sull’ovale.

Il record di pista sul Road Course è detenuto da Josef Newgarden, che nel 2017 ha stabilito un primato con un tempo di giro di 1:09,3888 minuti, un record che persiste ancora oggi ed è il riferimento per tutte le simulazioni e gli ingegneri di gara. Alla più recente edizione del Sonsio Grand Prix, Álex Palou ha conquistato la vittoria nel 2025, confermando il suo ruolo di uno dei piloti più costanti dell’IndyCar contemporaneo su questo circuito tecnicamente impegnativo.

La combinazione tra eredità storica e competizioni moderne rende il Sonsio Grand Prix un evento culminante della stagione. Dove una volta contava la pura velocità in ovale, oggi sul Road Course a decidere vittoria e sconfitta è l’interazione tra tecnica frenante, trazione e sensibilità tattica, mentre l’iconografia dello Speedway rimane sempre presente sullo sfondo.