Red Bull Ring 2026

La storia del Red Bull Ring inizia molto prima del suo nome attuale. Le origini del circuito nella Stiria risalgono al 1963, quando le prime gare furono disputate sull’aerodromo di Zeltweg. Da questo layout provvisorio emerse il leggendario Österreichring, che a partire dal 1969 prese forma come circuito da corsa indipendente e ospitò il Gran Premio d’Austria per diciotto anni consecutivi dal 1970 al 1987. Nomi come Jochen Rindt e Niki Lauda sono indissolubilmente legati a questa era, in cui il circuito era temuto e rispettato per i suoi passaggi estremamente veloci.

Un profondo taglio nella storia del circuito fu l’incidente mortale di Mark Donohue nel 1975, che ha determinato il primo grande restyling della sicurezza del circuito. Nei decenni seguenti, l’impianto si trasformò più volte: inizialmente, dalla penna di Hermann Tilke nacque l’A1-Ring notevolmente accorciato, che dal 1997 al 2003 riportò la Formula 1 in Austria, ma a causa del suo layout contorto fu ironicamente soprannominato circuito di Topolino. Quando la Formula 1 superò il circuito, parti dell’impianto, inclusi i box e la tribuna principale, furono demoliti, ma i lavori si bloccarono, cosicché il circuito rimase inutilizzato per diversi anni.

La salvezza giunse infine attraverso Dietrich Mateschitz e Red Bull, che acquisirono il terreno e lo ricostruirono completamente. Con il nuovo nome Red Bull Ring, il circuito fu riaperto il 15 maggio 2011 e nello stesso anno ospitò una gara della stagione 2011 della DTM. Il moderno circuito a Spielberg misura circa 4,318 chilometri e comprende dieci curve, sette a destra e tre a sinistra, con un dislivello di 65 metri, una pendenza massima del 12 percento e una discesa fino al 9,3 percento. Questa condotta tridimensionale del circuito mette a dura prova i piloti e i veicoli in modo particolare, come sottolinea il pilota DTM Thomas Preining, che descrive ad esempio l’area intorno alla curva sette come critica per il momentum all’uscita della curva.

Dalla sua riapertura, il Red Bull Ring è diventato un punto fisso centrale del motorsport internazionale ed è, oltre alla Formula 1, che è tornata in Austria nel 2014, anche una parte fissa del calendario DTM, della MotoGP e di numerose serie di lunga distanza e giovanili. Grandi nomi come Michael Schumacher, Valentino Rossi e Marc Marquez hanno caratterizzato la storia più recente del circuito e sottolineano la sua importanza ben oltre i confini dell’Austria.

Per la DTM 2026, il Red Bull Ring promette nuovamente un fine settimana di gara ricco di emozioni nel mezzo del paesaggio montuoso della Stiria. La combinazione di profilo altimetrico, passaggi tecnici stretti e rettilinei veloci rende il circuito una delle tappe più impegnative della stagione e garantisce, in linea con la sua storia avventurosa da Zeltweg al moderno Red Bull Ring, momenti di motorsport entusiasmanti.