Marco Mapelli

Marco Mapelli, nascido em 1º de agosto de 1987 na cidade de Seregno, no norte da Itália, sentou-se em um kart pela primeira vez em 1997 e se desenvolveu nos anos seguintes através da Fórmula Renault italiana e Fórmula 3 no automobilismo. No final dos anos 2000, ele mudou para o esporte GT e venceu em 2010 a classe GTC do campeonato italiano de Sprint GT. Depois de um vice-campeonato na Porsche Carrera Cup Italia 2011, seguiram-se dois anos no International GT Open e quatro anos no campeonato italiano de GT, onde foi vice-campeão duas vezes.

Em 2017, a Lamborghini o integrou ao elenco de pilotos de fábrica. Após os primeiros sucessos com uma vitória no ADAC GT Masters e pódios na Blancpain GT Series Asia, Mapelli mudou-se em 2019 para o FFF Racing Team e conquistou junto com Andrea Caldarelli todos os três títulos do GT World Challenge Europe: classificação geral, Endurance Cup e Sprint Cup, uma façanha que ninguém conseguiu repetir desde então. Em 2018, ele também estabeleceu um recorde de volta no Lamborghini Aventador SVJ na Nürburgring-Nordschleife.

Nos anos seguintes, Mapelli continuou sendo uma parte fixa do elenco da Lamborghini, com pódios nas 24 Horas de Daytona e nas 12 Horas de Sebring, além de uma defesa de título que quase foi conquistada em 2024. Fora da pista, o piloto italiano reservado participou de forma significativa no desenvolvimento do novo Lamborghini Temerario GT3, com o objetivo de tornar o carro mais manuseável e acessível comparado ao seu antecessor.

Para a temporada de 2026, o piloto de 38 anos faz sua estreia na DTM como piloto de fábrica pela Abt Sportsline, que assim conta com dois pilotos de fábrica da Lamborghini. Mapelli já conhece as pistas alemãs da DTM pelo ADAC GT Masters, onde venceu quatro corridas.