Mercedes-AMG PETRONAS F1

La storia motoristica della Mercedes-Benz risale al 1894, ma il marchio divenne famoso negli anni Trenta come una delle “Frecce d’Argento” con piloti come Rudolf Caracciola. Quando nel 1954 nacque il Campionato del Mondo Piloti, la Mercedes entrò ufficialmente come squadra ufficiale: con la leggendaria W196, Juan Manuel Fangio vinse subito il titolo e ripeté il successo nel 1955.

Quella prima era si concluse bruscamente: nel tragico incidente della 24 Ore di Le Mans del 1955, il pilota Pierre Levegh e oltre 80 spettatori persero la vita quando parti della sua Mercedes finirono tra il pubblico. L’azienda si ritirò completamente dal motorsport per decenni, comparendo fino agli anni Novanta solo come fornitore di motori, tra gli altri per Sauber, McLaren, Force India e Brawn GP.

Alla fine del 2009 la Mercedes rilevò la squadra campione del mondo Brawn GP e tornò come squadra ufficiale nel 2010, inizialmente con Michael Schumacher al volante. I primi tre anni furono altalenanti, e solo con l’ingaggio di Lewis Hamilton nel 2013 la storia di successi prese davvero slancio.

Dal 2014 la Mercedes dominò la nuova era ibrida della Formula 1 come nessun’altra squadra prima: otto titoli costruttori consecutivi tra il 2014 e il 2021 restano un record tuttora imbattuto. In questo periodo Lewis Hamilton conquistò sei dei suoi sette titoli piloti, mentre nel 2016 il compagno di squadra Nico Rosberg vinse l’unico titolo di quell’era che non andò a Hamilton.

Dalla fine di quel dominio nel 2022, la squadra attraversa una fase di trasformazione strutturale. Dal 2021 la proprietà è divisa in tre quote uguali tra Mercedes-Benz, Ineos e una società del team principal Toto Wolff, e da novembre 2025 anche George Kurtz detiene una quota nella società di Wolff. Con George Russell e il giovane talento Kimi Antonelli, la squadra affronta la stagione 2026 con una nuova generazione di piloti nella corsa per tornare al vertice.