Garage 59

Garage 59 wurde von Seb Hoyle gegründet und hat sich seither vom ambitionierten GT-Projekt zu einem festen Bestandteil des internationalen Sportwagensports entwickelt. Aus kleinen Anfängen im GT-Bereich heraus baute das Team schrittweise eine Struktur auf, die es erlaubte, sowohl in nationalen als auch internationalen Meisterschaften konkurrenzfähig aufzutreten. Die Philosophie des Rennstalls war von Beginn an klar auf professionelle Weiterentwicklung ausgerichtet, ohne dabei den familiären Charakter innerhalb der Mannschaft zu verlieren.

Ein Kapitel, das Garage 59 von vielen anderen Teams im Fahrerlager unterscheidet, ist die Namensgeschichte selbst. Die Bezeichnung verweist auf eine bestimmte Box- beziehungsweise Garagennummer, die für das Team eine besondere Bedeutung erlangte und zum Ausgangspunkt der Teamidentität wurde. Aus dieser vermeintlich unscheinbaren Zahl entstand ein Markenzeichen, das heute weltweit mit erfolgreichem GT- und Prototypenrennsport verbunden wird und dem Team eine unverwechselbare Wiedererkennbarkeit verschafft hat.

Ihre bislang erfolgreichste Phase erlebte die Mannschaft im GT-Programm, insbesondere durch starke Auftritte in der McLaren-Kundensportszene. Fahrer wie Rob Bell trugen massgeblich dazu bei, dass Garage 59 sich als ernstzunehmende Kraft in verschiedenen GT3- und GT-Kategorien etablierte. Durch konstante Podiumsplatzierungen und eine hohe technische Kompetenz im Umgang mit McLaren-Fahrzeugen baute sich das Team einen Ruf als verlässlicher, leistungsstarker Partner in der Kundensportwelt auf, der bis heute nachwirkt.

In der aktuellen Ära hat sich Garage 59 den Sprung in die FIA World Endurance Championship erarbeitet und tritt dort in der Hypercar-Klasse an. Das Team wird von einer erfahrenen sportlichen Leitung geführt, die den Wechsel von der GT-Welt in die Top-Kategorie des Langstreckensports organisatorisch und strategisch begleitet hat. Die aktuelle Fahrerpaarung bildet das Rückgrat des Programms und soll die Entwicklung des Autos kontinuierlich vorantreiben, während das Team gleichzeitig an Konstanz und Wettbewerbsfähigkeit im dichten Hypercar-Feld arbeitet.

Mit Blick auf die Saison 2026 richtet sich der Fokus bei Garage 59 klar auf weitere Fortschritte im Hypercar-Programm. Das Team will die gesammelte Erfahrung aus den bisherigen WEC-Einsatzjahren nutzen, um sich näher an die etablierte Spitze der Klasse heranzuarbeiten. Die Kombination aus der langjährigen GT-Expertise und dem vergleichsweise jungen Prototypenprojekt macht Garage 59 zu einem Team, dessen weitere Entwicklung im WEC-Fahrerlager mit besonderem Interesse verfolgt wird.