Haas Factory Team

La storia del Haas Factory Team risale all’anno 2002, quando Gene Haas, fondatore del produttore di macchine utensili Haas Automation, fondò il suo primo team con Haas CNC Racing nella NASCAR Cup Series. Nel 2009 si associò al tre volte campione Tony Stewart, che acquisì una partecipazione del 50 percento nell’organizzazione. Da questa fusione nacque Stewart-Haas Racing, che si sviluppò rapidamente fino a diventare una delle realtà più competitive nel motorsport americano.

Il team ha scritto un capitolo speciale nella sua storia presso la sua sede a Kannapolis, North Carolina, a circa 16 chilometri a nord del Charlotte Motor Speedway. All’indirizzo 6001 Haas Way ha residenza non solo il team della Cup Series, ma anche la sede principale americana del Haas F1 Team, l’organizzazione di Formula 1 dello stesso gruppo aziendale. Entrambe le scuderie operano come unità indipendenti, ma condividono il campus che fu costruito da Stewart-Haas Racing e che il neoformato Haas Factory Team ha rilevato dopo la sua chiusura alla fine del 2024.

La fase più vincente della storia del team coincide con l’era di Stewart-Haas Racing. Nel 2011 Tony Stewart al volante si assicurò personalmente il titolo piloti e portò all’organizzazione il primo titolo costruttori. Tre anni dopo, nel 2014, Kevin Harvick ripeté questo capolavoro vincendo a sua volta il campionato, mentre il team si affermò nuovamente come miglior costruttore della stagione. Questi due titoli rimangono ancora oggi i punti di riferimento rispetto ai quali ogni nuova generazione nella fabbrica di Kannapolis si misura.

Dopo la chiusura di Stewart-Haas Racing alla fine della stagione 2024, Gene Haas ha formato il Haas Factory Team da una licenza rimanente, che nel 2025 ha debuttato nella Cup Series. A capo del team si trova da allora il presidente Joe Custer, mentre Cole Custer porta la responsabilità al volante della vettura numero 41. Per la stagione 2026 il team si riorganizza dal punto di vista tecnico: dopo anni con Ford, passa a Chevrolet e stipula un’alleanza tecnica con Hendrick Motorsports, dopo aver in precedenza già collaborato con RFK Racing. Il cambio di marca rappresenta anche un ritorno a Chevrolet, con cui Gene Haas ha un tempo iniziato la sua carriera nella NASCAR, prima che Stewart-Haas Racing nel 2017 passasse a Ford.