Il Kansas Speedway a Kansas City, Kansas, è uno dei circuiti più moderni del calendario NASCAR. I lavori di costruzione iniziarono nel maggio 1999 e il 2 giugno 2001 il circuito inaugurò con una gara della serie ARCA, vinta da Jason Jarrett. Fin dall’inizio l’obiettivo era chiaro: creare un moderno circuito accogliente per il Midwest americano, idoneo sia per la NASCAR che per altre grandi serie.
Il Kansas Speedway è gestito dall’International Speedway Corporation, che con questo progetto intendeva aprire un nuovo mercato per le corse in pista. Già nell’anno di apertura il circuito fece storia quando nel medesimo fine settimana gareggiano sia la NASCAR che l’Indy Racing League, una configurazione fino ad allora unica nel motorsport americano. La serie IndyCar rimase ospitatrice fino al 2011, dopodiché il focus dell’ovale si concentrò completamente su NASCAR.
Il layout è un classico tri-ovale da 1,5 miglia con una lunghezza di 2,414 chilometri e quattro curve, la cui inclinazione variabile da 17 a 20 gradi consente velocità elevate e combattimenti per le posizioni molto serrati. Sul rettilineo principale l’ultima curva scende a 9-11 gradi, mentre il rettilineo opposto ha solo 5 gradi di inclinazione, un contrasto che pone ai piloti esigenze diverse in accelerazione e assetto. Gli ampi settori di tribune permettono inoltre ai tifosi di vedere grandi porzioni del circuito contemporaneamente.
Il Hollywood Casino 400, tradizionalmente disputato in autunno come parte dei Playoff NASCAR, si è affermato come una delle corse più prestigiose a Kansas sin dall’apertura del circuito. Di recente Chase Elliott ha ottenuto la vittoria nel 2025, ulteriore prova che lo Speedway anche dopo più di due decenni di attività continua a offrire gare avvincenti e imprevedibili.
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