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Il Las Vegas Motor Speedway è considerato da molti come una struttura giovane nel panorama della NASCAR, ma la storia del motorsport in questo luogo risale molto più indietro rispetto all’inaugurazione dell’odierno Superspeedway nel 1996. Secondo RacingCircuits.info, in questo angolo del Nevada, non lontano dalla Nellis Air Force Base, i motori stavano già gareggiando quasi un quarto di secolo prima, molto prima che la pista moderna fosse costruita. Solo con il completamento dell’odierno complesso si è tuttavia creata la base per il prestigio internazionale che la pista possiede oggi.

L’impianto è stato costruito dalla International Speedway Corporation (ISC), che ha così creato un posto fisso nel calendario della NASCAR. Lo Speedway si è rapidamente affermato come un appuntamento importante per NASCAR, IndyCar e Champ Car. Un passo significativo nella storia contrattuale più recente è seguito nel 2017, quando è stato annunciato che la gara d’autunno del New Hampshire Motor Speedway si sarebbe trasferita a Las Vegas a partire dal 2018. Questo ha reso la gara di Las Vegas la prima tappa dei Playoff della NASCAR e ha sostituito in questo ruolo il Chicagoland Speedway, che a sua volta è tornato al calendario estivo.

Il layout stesso è un classico Tri-Oval di stile americano: 1,5 miglia ovvero 2,414 chilometri di lunghezza, con un totale di quattro curve che richiedono ai piloti alte velocità e difficili compromessi di setup tra trazione e velocità massima. Questa combinazione di lunghezza, raggi di curva e banking rende la pista un tipico rappresentante degli speedway intermedi, come ce ne sono diversi nel calendario della Cup, ma allo stesso tempo con un carattere proprio grazie allo scenario desertico e all’atmosfera di Sin City.

Nell’albo d’oro, lo Speedway si è affermato come un palcoscenico per i piloti Cup consolidati. Più recentemente nel 2025 Denny Hamlin ha prevalso, sottolineando così la sua costanza sulle curve ovali veloci. Questi successi si inseriscono in una lunga tradizione di vincitori che a Las Vegas hanno dovuto dimostrare sia la sensibilità tecnica che la forza mentale, poiché la combinazione di elevate velocità e condizioni di usura dei pneumatici variabili crea regolarmente gare emozionanti fino all’ultimo giro.