Pódio Corrida
A história do Circuit Zandvoort remonta ao período anterior à guerra. Já em 3 de junho de 1939, ocorreu a primeira corrida automóvel na costa holandesa, uma corrida de rua considerada o nascimento do automobilismo nos Países Baixos. A Segunda Guerra Mundial impediu, contudo, a construção de um circuito permanente naquele momento. Apenas após o fim da guerra se aproveitaram as estradas de ligação construídas pelos ocupantes alemães e os escombros de hotéis destruídos como fundação para formar um traçado permanente na zona dunar.
Em 1948, o circuito foi finalmente asfaltado, e em 7 de agosto do mesmo ano, com a corrida do Prijs van Zandvoort, a instalação recém-criada foi oficialmente inaugurada. O circuito passou a se chamar Circuit Park Zandvoort e se desenvolveu nas décadas seguintes em um local permanente no calendário internacional de corridas. Questões políticas e financeiras marcaram a história do circuito repetidamente, como mostram discussões com a participação do prefeito Van Alphen, antes que a conclusão em 1948 fosse finalmente alcançada.
Mais recentemente, a situação de propriedade e contratos continuou em movimento. No final de 2022, foram anunciados planos para o futuro do circuito, que deveriam ser implementados até o final de 2025. Além disso, o circuito vem levando, desde julho de 2025, por no mínimo três anos, o nome Mascot Circuit Zandvoort, uma evidência de que patrocínios e direitos de nome continuam sendo um elemento central do financiamento do circuito.
Em termos de layout, Zandvoort se destaca pela sua localização nas dunas, que criam uma forma de onda característica no asfalto. A combinação de retas rápidas e curvas tecnicamente desafiadoras, algumas com inclinação marcante, coloca os pilotos diante de desafios especiais nos pontos de frenagem, vértices e saídas de curva. Essas particularidades tornam Zandvoort um dos traçados mais intensivos em precisão do calendário de automobilismo europeu.
Na longa história do Circuit Zandvoort, inúmeros vencedores se inscreveram nos registros, desde as corridas do pós-guerra até aos modernos Grandes Prêmios com recordes de volta na faixa de aproximadamente 1:11 minutos. O circuito permanece assim como um testemunho vivo da história do automobilismo holandês e um cenário desafiador para a temporada de DTM 2026.
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Matteo Cairoli ⚡ | #14 | Emil Frey Racing | 1:34.289 |
| 2 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | 1:34.521 |
| 3 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | 1:34.604 |
| 4 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:34.683 |
| 5 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | 1:34.695 |
| 6 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | 1:34.700 |
| 7 | Kelvin van der Linde | #3 | Schubert Motorsport | 1:34.710 |
| 8 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | 1:34.735 |
| 9 | Ricardo Feller | #90 | Manthey EMA | 1:34.752 |
| 10 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | 1:34.762 |
| 11 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | 1:34.872 |
| 12 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | 1:34.934 |
| 13 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | 1:34.944 |
| 14 | Timo Glock | #16 | Dörr Motorsport | 1:34.965 |
| 15 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | 1:35.168 |
| 16 | Bastian Buus | #29 | Land Motorsport | 1:35.229 |
| 17 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:35.660 |
| 18 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | 1:35.761 |
| 19 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | 1:35.889 |
| 20 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | 1:36.054 |
| 21 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | 1:36.195 |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Matteo Cairoli ⚡ | #14 | Emil Frey Racing | 1:33.803 |
| 2 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | 1:34.160 |
| 3 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | 1:34.259 |
| 4 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | 1:34.363 |
| 5 | Ricardo Feller | #90 | Manthey EMA | 1:34.371 |
| 6 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | 1:34.412 |
| 7 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:34.443 |
| 8 | Timo Glock | #16 | Dörr Motorsport | 1:34.450 |
| 9 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | 1:34.506 |
| 10 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | 1:34.603 |
| 11 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | 1:34.700 |
| 12 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | 1:34.752 |
| 13 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | 1:34.832 |
| 14 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | 1:34.908 |
| 15 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:34.917 |
| 16 | Kelvin van der Linde | #3 | Schubert Motorsport | 1:34.953 |
| 17 | Bastian Buus | #29 | Land Motorsport | 1:35.040 |
| 18 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | 1:35.055 |
| 19 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | 1:35.138 |
| 20 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | 1:35.701 |
| 21 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | 1:35.754 |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Matteo Cairoli ⚡ | #14 | Emil Frey Racing | 1:32.974 |
| 2 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | 1:33.145 |
| 3 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:33.391 |
| 4 | Bastian Buus | #29 | Land Motorsport | 1:33.402 |
| 5 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | 1:33.409 |
| 6 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | 1:33.438 |
| 7 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | 1:33.541 |
| 8 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | 1:33.547 |
| 9 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | 1:33.590 |
| 10 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | 1:33.782 |
| 11 | Ricardo Feller | #90 | Manthey EMA | 1:33.844 |
| 12 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | 1:34.048 |
| 13 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | 1:34.055 |
| 14 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:34.078 |
| 15 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | 1:34.206 |
| 16 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | 1:34.260 |
| 17 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | 1:34.319 |
| 18 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | 1:34.371 |
| 19 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | 1:34.537 |
| 20 | Timo Glock | #16 | Dörr Motorsport | 1:39.806 |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kelvin van der Linde ⚡ | #3 | Schubert Motorsport | 1:32.831 |
| 2 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | 1:33.008 |
| 3 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | 1:33.171 |
| 4 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | 1:33.205 |
| 5 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | 1:33.243 |
| 6 | Matteo Cairoli | #14 | Emil Frey Racing | 1:33.248 |
| 7 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | 1:33.373 |
| 8 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:33.390 |
| 9 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | 1:33.407 |
| 10 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | 1:33.518 |
| 11 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | 1:33.602 |
| 12 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | 1:33.721 |
| 13 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | 1:33.735 |
| 14 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | 1:33.793 |
| 15 | Bastian Buus | #29 | Land Motorsport | 1:33.932 |
| 16 | Ricardo Feller | #90 | Manthey EMA | 1:33.951 |
| 17 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | 1:34.048 |
| 18 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | 1:34.122 |
| 19 | Timo Glock | #16 | Dörr Motorsport | 1:34.210 |
| 20 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | 1:34.510 |
| 21 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | 1:34.581 |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matteo Cairoli | #14 | Emil Frey Racing | 58:09.644 | 25 |
| 2 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | +3.622 | 20 |
| 3 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | +4.786 | 16 |
| 4 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | +7.187 | 13 |
| 5 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | +8.290 | 11 |
| 6 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | +8.701 | 10 |
| 7 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | +9.444 | 9 |
| 8 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | +13.774 | 8 |
| 9 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | +15.949 | 7 |
| 10 | Ricardo Feller ⚡ | #90 | Manthey EMA | +21.857 | 6 |
| 11 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | +35.942 | 5 |
| 12 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | +42.857 | 4 |
| 13 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | +44.373 | 3 |
| 14 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | +46.166 | 2 |
| 15 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | +49.146 | 1 |
| 16 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | +50.566 | — |
| 17 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | +51.131 | — |
| 18 | Kelvin van der Linde | #3 | Schubert Motorsport | DNF | — |
| 19 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | DNF | — |
| 20 | Timo Glock | #16 | Dörr Motorsport | DNF | — |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipe | Tempo | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kelvin van der Linde | #3 | Schubert Motorsport | 58:14.005 | 25 |
| 2 | Ben Dörr | #25 | Dörr Motorsport | +6.377 | 20 |
| 3 | Marco Wittmann | #11 | Schubert Motorsport | +7.046 | 16 |
| 4 | Maro Engel | #80 | Winward Racing | +7.510 | 13 |
| 5 | Thierry Vermeulen | #69 | Emil Frey Racing | +11.053 | 11 |
| 6 | Luca Engstler | #130 | Abt Sportsline | +12.205 | 10 |
| 7 | Marco Mapelli | #10 | Abt Sportsline | +17.021 | 9 |
| 8 | Thomas Preining | #91 | Manthey EMA | +17.348 | 8 |
| 9 | Mirko Bortolotti | #63 | GRT Grasser Racing Team | +17.641 | 7 |
| 10 | Ricardo Feller | #90 | Manthey EMA | +18.156 | 6 |
| 11 | Matteo Cairoli | #14 | Emil Frey Racing | +18.890 | 5 |
| 12 | Jules Gounon | #48 | Winward Racing | +19.104 | 4 |
| 13 | Lucas Auer | #22 | Mercedes-AMG Team Landgraf | +19.677 | 3 |
| 14 | Timo Glock ⚡ | #16 | Dörr Motorsport | +20.345 | 2 |
| 15 | Tom Kalender | #84 | Mercedes-AMG Team Landgraf | +21.804 | 1 |
| 16 | Arjun Maini | #36 | HRT Ford Performance | +25.658 | — |
| 17 | Nicolas Baert | #8 | Comtoyou Racing | +26.558 | — |
| 18 | Nicki Thiim | #7 | Comtoyou Racing | +27.606 | — |
| 19 | Maximilian Paul | #19 | GRT Grasser Racing Team | DNF | — |
| 20 | Finn Wiebelhaus | #64 | HRT Ford Performance | DNF | — |
| 21 | Bastian Buus | #29 | Land Motorsport | DNF | — |
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