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L’idea del Circuit of The Americas nacque a metà 2010, quando ad Austin vennero presentati per la prima volta i piani concreti per una pista da corsa concepita espressamente per la Formula 1. Due anni dopo, nel 2012, l’impianto entrò effettivamente in funzione e fece storia: era la prima pista di Formula 1 mai costruita espressamente per un Gran Premio negli Stati Uniti e divenne così la pietra miliare centrale del calendario americano delle corse.

Da allora COTA si è trasformato da semplice sede di Formula 1 a centro motociclistico versatile. Accanto alla MotoGP e alla serie IndyCar, infine, è arrivata anche la NASCAR Cup Series, che nel 2021 ha inserito il circuito texano stabilmente nel suo calendario. Con ciò, COTA si affianca a Watkins Glen, Sonoma e all’Autódromo Hermanos Rodríguez nel piccolo gruppo delle stazioni classiche su tracciato misto della serie, dove le Stock Car devono dimostrarsi lontano dalla routine ovale.

Il layout stesso è considerato impegnativo fin dall’apertura ed è stato lodato per la sua felice combinazione di lunghi rettilinei e strette combinazioni di curve tecniche. Su una lunghezza di 3,86 chilometri, i tratti ad alta velocità si alternano a zone frenanti complicate, il che rende il circuito una vera prova per i piloti e la tecnica e gli ha conferito una reputazione duratura come uno dei tracciati più dinamici del calendario internazionale delle corse.

Nella storia della NASCAR a COTA, Christopher Bell si è di recente iscritto come vincitore: nel 2025 si è imposto ad Austin e ha così confermato il suo titolo di campione in carica del circuito. Il giro veloce ufficiale nel medesimo anno è stato realizzato da Kyle Larson, che con un tempo di giro di 1:39.244 ha stabilito il nuovo record della pista, sottolineando così come il talento di guida e il layout del circuito si intrecciano sul tracciato texano del Gran Premio.

Il Circuit of The Americas combina così il carattere texano con lo stile internazionale delle corse e offre alla NASCAR Cup Series ogni anno una gradita varietà rispetto ai tracciati ovali standard. Con la sua breve ma intensa storia come sede della NASCAR, il circuito si è già conquistato un posto fisso nel calendario e dovrebbe continuare a offrire battaglie emozionanti e nuovi record nelle edizioni future.