Bommarito Automotive Group 500 – WWTR 2026

Il World Wide Technology Raceway a Madison, Illinois, si trova a pochi passi oltre il Mississippi da St. Louis e vanta una storia che risale alla fine degli anni Novanta. Il primo grande evento sulla pista è stata una gara della CART Series il 24 maggio 1997, disputata un giorno prima della leggendaria Indianapolis 500. Così è stato gettato il fondamento per un circuito che rapidamente si è assicurato un posto fisso nel calendario motorsport nordamericano.

Nel corso degli anni, l’impianto si è sviluppato in un complesso motorsport versatile che oggi ospita non solo la IndyCar Series, ma anche gare NASCAR, dragster e numerosi altri eventi. Questa versatilità ha reso il sito attraente per i fan così come per le serie e gli ha garantito continuità attraverso diversi proprietari e partner commerciali.

Dal punto di vista del layout, il circuito si presenta come un ovale compatto con una lunghezza di 2,012 chilometri e soltanto quattro curve, caratteristiche che gli conferiscono una silhouette inconfondibile a forma di uovo, che ricorda il vecchio Twin Ring Motegi in Giappone. Le curve uno e due presentano caratteristiche simili al New Hampshire Motor Speedway, mentre i tratti tre e quattro ricordano piuttosto il Phoenix Raceway. Questa combinazione garantisce diversi assetti del veicolo all’interno di un singolo giro e pone ai team particolari sfide di setup.

Nella storia recente dei vincitori spicca Josef Newgarden, che nel 2017 ha stabilito il record della pista tuttora valido con un tempo di 0:24.632, dimostrando così l’elevata velocità possibile su questo ovale breve ma intenso. Nella gara più recente nel contesto della IndyCar Series, Kyle Kirkwood ha prevalso nel 2025, inserendosi così nell’elenco dei vincitori che hanno saputo convincere su questo layout impegnativo.

Per l’edizione 2026 del Bommarito Automotive Group 500, il World Wide Technology Raceway porta quindi ancora una volta quella miscela di profondità storica e caratteristiche di pista entusiasmanti che da quasi tre decenni lo rendono una presenza fissa del motorsport americano.